"Брок-Инвест-Сервис": Ситуация на рынке металлопроката (октябрь 2009)
Текущая ситуация на мировом рынке: Экспортные цены на отечественную заготовку стабилизировались на уровне 430-450$/тн FOB. Несмотря на окончание религиозных праздников в исламских странах, спрос остается слабым, что объясняется в первую очередь усилившейся конкуренцией со стороны Китая. Предложение дешевой китайской арматуры создает серьезную конкуренцию турецким производителям – основным потребителям отечественной заготовки. Данный факт приведет к снижению объемов поставок заготовки на экспорт отечественными комбинатами. В октябре наиболее вероятно небольшое колебание цены около текущего уровня. В сегменте листового проката также увеличилось давление со стороны Китая, что уже привело к снижению цен на ближневосточном рынке в среднем на 30$/тн, весьма вероятно продолжение снижения в пределах еще 30$/тн. Дальнейшее снижение цен будет ограничено себестоимостью производства листа в Китае, которое значительно выше, чем у отечественных производителей (оценочно на 80-120$/тн). Текущие цены на горячекатаный рулон составляют 500-520$/тн FOB Черное море, холоднокатаный рулон 620-640$/тн. В отличие от сегмента сортового проката спрос на листовой прокат сохраняется. Указанные выше факторы, вероятно, приведут к снижению доходности отечественных комбинатов при поставках слябов и листовой продукции на экспорт и повышенному вниманию производителей к внутреннему рынку РФ.
Текущая ситуация на внутреннем рынке РФ: Текущая ситуация на внутреннем рынке РФ характеризуется: • наступлением осени и, как следствие, снижением спроса на конечную продукцию • снижением экспортных возможностей комбинатов (см. выше) • высокими ценами на сырье (так, цена на стальной лом марки 3А составляет 7000-8200руб/тн без НДС, СРТ завод-потребитель) Исходя из вышесказанного, можно было бы ожидать увеличения объемов поставок продукции на внутренний рынок, превышающее спрос и, как следствие, сезонного снижения цен. Однако производители листового, сортового металлопроката и труб ограничены в возможности снижения цен себестоимостью производства продукции на фоне высоких цен на сырье (для трубников — на штрипс). Заявляемая большинством из производителей стратегия на октябрь–ноябрь — «снижение объемов производства, адекватное снижению спроса на внутреннем рынке, но не снижение цен на металлопрокат». Текущая средняя загрузка мощностей по производству металлопроката составляет порядка 75%, что является хорошей цифрой для текущего года. Отметим также, что большинство трейдеров, хорошо помня прошлогоднее обвальное снижение цен, весьма осторожны в создании запаса металлопродукции на своих складах в октябре, что тоже будет способствовать дефициту металлопроката на внутреннем рынке РФ. В октябре мы ожидаем повышения цен по отношению к сентябрю: по арматуре — 3-5%, по х/к и г/к листу — 8-10%, оцинкованному листу — 5%. По остальным категориям металлопроката в целом ожидается стабилизация цен.
Текущие новости «Брок-Инвест-Сервис»: В октябре мы предлагаем своим клиентам полный ассортимент арматуры в марках стали А500С и 35ГС по привлекательным ценам. Также «Брок-Инвест-Сервис» предлагает своим партнерам хорошие условия на услуги по обработке листового проката: рубку листа гильотинными ножницами, воздушно-плазменную резку в ручном и портальном режимах, лазерную резку, резку на газорезательной машине, гибку листа гидравлическим листогибочным прессом, порошковую окраску.
Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил за 10 лет в лечебные учреждения России порядка 10 тысяч единиц медицинской техники. Предприятие создает линейку неонатального оборудования, которое позволяет лечить и выхаживать новорожденных детей, в том числе появившихся на свет раньше срока.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
На сервисном участке (СУ) «Иртышская» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» пополнили коллекцию наглядных средств для обучения молодых специалистов макетом автосцепного устройства.
Они ориентированы на развитие корпоративного спорта и культурно-массовой деятельности компании, адаптацию и обучение сотрудников, профориентацию студентов и школьников. Кроме того, сотрудники филиала активно поддерживают различные дорожные и региональные акции (субботники, патриотические митинги, помощь приютам для животных, экологические мероприятия и т.д.), а также организуют самостоятельные благотворительные проекты.
7 сотрудников предприятий филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в национальной программе «Содействие занятости» в рамках национального проекта «Демография». Программа дает возможность пройти бесплатные учебные курсы, которые проводят ведущие российские вузы по различным профессиональным направлениям.
Представители сервисного локомотивного депо (СЛД) «Боготол-Сибирский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в VII зимней спартакиаде ветеранов спорта Красноярского края, которая прошла в Ачинске.
Мастер участка по обслуживанию и ремонту технологического оборудования (1 группы) сервисного локомотивного депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Антон Долгаршинных успешно модернизировал магнитный индуктор для электровоза ЭП1М.
В числе новинок – макеты тепловозов 2ТЭ116У, ТЭ25КМ и ЧМЭ3. Все три изготовил главный механик сервисного локомотивного депо Евгений Авзалов. Именно он автор моделей паровоза ИС20-19 и тепловоза ТЭП70, которые украшают привокзальную площадь города-героя Волгограда.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
Ученые НИЦ ППиФ на базе крупнейшего в России пищевого холдинга «СОЮЗСНАБ» открыли способ синтеза природного вещества: транс-2-Додеценаля, обладающего цитрусовым профилем. Технология позволит отказаться от целого ряда импортных компонентов того же класса, которые используются в производстве 90% ароматизаторов гастрономической группы.
Сервисные локомотивные депо (СЛД) «Барабинск», «Карасук», «Барнаул» и Топки» в ходе аудита подтвердили соответствие стандарту международной системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001.
В мае 2024 года сервисное отделение (СО) «Кавказская» (входит сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тимашевск-Кавказский» филиала «Северо-Кавказский») получило официальный сертификат производства, подтверждающий право на выполнение ремонтных работ на локомотивах серии 2ЭС5К.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
