Металлургический завод «Электросталь» и ГК «ФИНВАЛ»: о перспективах развития авиационных двигателей
В середине октября ОАО «Металлургический завод «Электросталь» стал площадкой для расширенного заседания президиума научно-технического совета ассоциации "Союз авиационного двигателестроения". Представители давнего партнера завода ГК «ФИНВАЛ» также приняли в нем участие.
Основной темой внеочередного заседания стало применение новых материалов в конструкциях перспективных авиационных двигателей и требования к этим материалам, а также к современным средствам неразрушающего контроля. Помимо посещения заседания, все гости также приняли участие в обзорном туре по предприятия. Им был продемонстрирован новый производственный комплекс по изготовлению изделий глубокой переработки для газотурбинных авиационных двигателей. Завод «Электросталь» является членом ассоциации с августа 2014 года. Идея вхождения в «Союз авиационного двигателестроения» появилась в июле этого года во время запуска нового комплекса глубокой переработки. Тогда же и было принято решения о проведении расширенного заседания президиума ассоциации на базе завода, чтобы все гости могли познакомиться с работой предприятия. Основными участниками заседания стали ведущие отраслевые институты ВИАМ и ЦИАМ, крупные двигателестроительные предприятия России ФГУП ННПП "Салют", ОАО "ПМЗ”, ОАО "Авиадвигатель", ОАО "Сатурн" и ОАО "Мотор СиЧ" и другие предприятия. Многие участники ассоциации являются давними заказчиками завода «Электросталь». Кроме двигателестроительных предприятий завод также поставляет свою продукцию широкому кругу предприятий атомной, химической и энергетической промышленности. «Ежегодно на заводе «Электросталь» проходят семинары и встречи с основными заказчиками, на которых мы анализируем итоги работы, а также ищем новые пути совершенствования сотрудничества. Мероприятия «Союза авиационного двигателестроения» – это прекрасная возможность обсудить с коллегами будущее всего двигателестроения, а также определить основные шаги в развитии отрасли», – заявил Сергей Кононов, Директор по освоению новых технологий ОАО "Металлургический завод "Электросталь". В ближайшее время завод планирует создание нового плавильно-литейного комплекса, кузнечного комплекса, а также дальнейшее развитие кольцераскатного производства. ГК «ФИНВАЛ» поставила 14 токарно-карусельных станков от компании Honor Seiki для кузнечно-прессового цеха. Следует особо отметить, что ГК «ФИНВАЛ» в рамках реализации проектов с заводом «Электросталь» осуществляет предоставление полного комплекса инжиниринговых услуг. Специалисты ГК «ФИНВАЛ» по результатам анализа требований к изделиям и сплавам, из которых изготавливаются эти изделия, на этапе заключения договоров на поставку оборудования уточнили технические характеристики станков в части увеличения мощности главных приводов и определения оптимальной комплектации инструментальных магазинов. Также были разработаны подробные технологические карты для изготовления на станках нескольких типовых тестовых изделий, выданы рекомендации по приобретению режущего инструмента. На данный момент специалисты Сервисного Центра уже завершили пуско-наладочные работы оборудования, а сотрудники завода прошли инструктаж и обучение в Сервисном центре. Сейчас специалисты ГК «ФИНВАЛ» внедряют технологии изготовления детали заказчика В скором времени планируется запуск инструментального цеха – это абсолютно новое направление в деятельности завода «Электросталь», которое позволит обеспечить потребности основного производства собственной оснасткой и инструментом. Инструментальное подразделение сможет полностью обеспечить все потребности завода во вспомогательном инструменте, снизить стоимость готового изделия и самое главное - сократить время их производства в несколько раз. «ОАО «Металлургический завод «Электросталь» - прекрасный пример эффективной работы всей команды предприятия, направленной на увеличение мощностей и развитие всего завода в целом. Реалии сегодняшнего времени ставят перед нами новые цели и задачи. Чтобы производить новые самолеты – нужно современное высокоточное оборудование. Мы уверены, что скорое открытие инструментального цеха станет успешным этапом в развитии завода», – отметил Владислав Ивочкин, генеральный директор АО «ФИНВАЛ - Индастри».
Контактное лицо: Анна Шалыгина
Компания: ГК "ФИНВАЛ"
Добавлен: 00:44, 28.10.2014
Количество просмотров: 985
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Смоленск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» является одним из ведущих предприятий на Московской железной дороге, его специализация - обслуживание и ремонт тепловозов серий М62, ЧМЭ3, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ.
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Магдагачи» филиала «Забайкальский» компании «ЛокоТех-Сервис» установили парогенератор ПЭЭ-100Р, с помощью которого выросла эффективность процесса мойки колесных пар локомотива.
Глава Администрации города Великие Луки Андрей Беляев наградил Благодарственным письмом сервисное локомотивное депо (СЛД) «Великолукское» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» за корпоративные практики в области поддержки семей с детьми. На решение повлияли результаты соцопроса, проведенного специалистами городского центра занятости населения.
Аудит СМК на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Канск-Иланский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» провела независимая компания DQS.
Площадками для обучения будущих железнодорожников стали сервисные локомотивные депо (СЛД) «Вологда», «Иваново» и «Печора». Перед практикой студентам проведены инструктаж по технике безопасности и ознакомительная экскурсия по цехам, выданы необходимые средства индивидуальной защиты, инструмент и оборудование. За учащимися закреплены опытные мастера.
Экономия достигнута за счет организации участка по ремонту кожухов зубчатой передачи (КЗП) в непосредственной близости к цеху ТР-3. В основу решения легло рационализаторское предложение команды производственно-технического отдела сервисного локомотивного депо (СЛД) «Кандалакша».
На сервисном участке (СУ) «Арзамас» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Муром-Восточный» в цех для проведения ТО-3 был установлен статический преобразователь типа А2331. Он предназначен для испытаний и проверки тяговых электродвигателей локомотивов на холостом ходу после ремонта электрооборудования подвижного состава.
Разработана уникальная отечественная закваска для питьевых йогуртов, способных обогащать женскую микрофлору и профилактировать половые и урогенитальные инфекции.
Инновационный комплексный продукт для полной замены нитритной соли в производстве колбас разработали российские биотехнологи. Новая система основана на синергизме стартовой культуры и концентрата овощного экстракта, позволяющем исключить и другие консерванты из состава.
В рамках реализации инвестиционной программы Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») ввел в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением (ЧПУ). Современное оборудование позволит повысить производительность, безопасность и надежность работ.
В 2024 году на Воронежском тепловозоремонтном заводе (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») более 950 сотрудников прошли обучение инструментам бережливого производства. В рамках проекта персонал получил необходимые компетенции построения производственной системы для повышения эффективности производства.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко провел встречу с трудовым коллективом сервисного локомотивного депо (СЛД) «Барнаул».
