 |
ACEX Lifehacks. How to Send Cargo from China to Russia.
Winter was over and long holidays in different countries started bringing difficult situations and hassle to the life of the logisticians. The transportation was planned in the first decade of January. Immediately after the completion of a series of weekends, holidays and corporate events in Russia, the employees of ACEX Togliatti office "plunged" into the process of completing the production of molds for the automotive industry of a well-known Chinese manufacturer.
"As it usually happens on the New Year eve, the Chinese were delaying the delivery of the products," says Andrei Smirnov, Head of ACEX in the Samara and Ulyanovsk regions, "although problems with the supply of containers for loading was not expected, the staff was seriously concerned about the further placement of unloaded containers on the ship and if the goods could leave the territory of China prior to the celebration. It was unacceptable to "hang up" in the port for transshipment to the railway on holidays".
Persistence and foresight allowed the company specialists to load a pair of 20ft containers on January 29, and "slip" through the territory of the Republic of China to the bordering Zabaikalsk before the all-Chinese started celebration. Then the route proceeded in normal mode and, after 35 calendar days from the moment of loading the cargo arrived at the final destination in Russia. Customs clearance was also completed.
With excitement, our colleagues in the Samara region opened the gate of sea containers, fearing new damage to the packaging of molds or the iron boxes themselves, carrying heavy and oversized equipment. The long way by rail, with the descents of the platforms from the slides at the junctions, did not pass without a trace: the Chinese bars-limiters on the route were cracking and breaking; plywood boxes could not stand and crumbled, but no fatal damage, neither cargo, nor transport equipment fortunately did not receive.
Heavy and costly cargo was delivered without incident, in full accordance with the deadline agreed with the customer.
How to send cargo from China to Russia.
We offer a few variants:
1. By sea through Vladivostok and then by the container train to the destination;
2. By sea through Novorossiysk and then by railway;
3. By sea through St. Petersburg and then by road or railway transport.
At the same time, the choice of auto or railway across the territory of Russia is determined by the conditions of the drop-off of the container line chosen for transportation.
4. By rail from China to Russia through Zabaikalsk.
All these options have their price and time characteristics and the choice of the supply chain depends on the customer's needs.
Details at: https://acexgroup.net/en/activity/2167/
30, Kommunalny proezd,
Khimki, 141400, Russia
Контактное лицо: ACEX Press center
Компания: ACEX
Добавлен: 22:04, 24.05.2018
Количество просмотров: 639
Страна: Россия
| Северный филиал формирует команду лидеров, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:54, 21.07.2026, Россия950 |
| Директор Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Андрей Дружков провел стратегическую встречу с участниками программы ключевого кадрового резерва. |
| Ромашковое счастье семьи Таниных: история любви, проверенная ремонтом и дефектоскопом, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 17:03, 12.07.2026, Россия565 |  |
| В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь. |
| «Лента PRO» увеличила поставки товаров на корабли на 21%, Лента PRO, 16:29, 12.07.2026, Россия352 |  |
| Санкт-Петербург, Россия, 08 июля 2026 г.: Комплексный поставщик товаров для бизнеса «Лента PRO» нарастил поставки на корабли на 21% в денежном выражении и на 16% в натуральном выражении с начала 2026 года. Количество клиентов в этом сегменте увеличилось на 20%. |
| Труженик стальных магистралей: память о Сергее Кондратьевиче Шестёркине, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:53, 30.06.2026, Россия404 |  |
| 22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина. |
| Шах и мат обыденности. Слесарь Андрей Завадский о любимой работе и о спасении жизней, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 15:01, 20.06.2026, Россия171 |  |
| Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский. |
|
|
