ACEX Lifehacks. How to Send Cargo from China to Russia.
Winter was over and long holidays in different countries started bringing difficult situations and hassle to the life of the logisticians. The transportation was planned in the first decade of January. Immediately after the completion of a series of weekends, holidays and corporate events in Russia, the employees of ACEX Togliatti office "plunged" into the process of completing the production of molds for the automotive industry of a well-known Chinese manufacturer. "As it usually happens on the New Year eve, the Chinese were delaying the delivery of the products," says Andrei Smirnov, Head of ACEX in the Samara and Ulyanovsk regions, "although problems with the supply of containers for loading was not expected, the staff was seriously concerned about the further placement of unloaded containers on the ship and if the goods could leave the territory of China prior to the celebration. It was unacceptable to "hang up" in the port for transshipment to the railway on holidays". Persistence and foresight allowed the company specialists to load a pair of 20ft containers on January 29, and "slip" through the territory of the Republic of China to the bordering Zabaikalsk before the all-Chinese started celebration. Then the route proceeded in normal mode and, after 35 calendar days from the moment of loading the cargo arrived at the final destination in Russia. Customs clearance was also completed. With excitement, our colleagues in the Samara region opened the gate of sea containers, fearing new damage to the packaging of molds or the iron boxes themselves, carrying heavy and oversized equipment. The long way by rail, with the descents of the platforms from the slides at the junctions, did not pass without a trace: the Chinese bars-limiters on the route were cracking and breaking; plywood boxes could not stand and crumbled, but no fatal damage, neither cargo, nor transport equipment fortunately did not receive. Heavy and costly cargo was delivered without incident, in full accordance with the deadline agreed with the customer.
How to send cargo from China to Russia.
We offer a few variants: 1. By sea through Vladivostok and then by the container train to the destination; 2. By sea through Novorossiysk and then by railway; 3. By sea through St. Petersburg and then by road or railway transport. At the same time, the choice of auto or railway across the territory of Russia is determined by the conditions of the drop-off of the container line chosen for transportation. 4. By rail from China to Russia through Zabaikalsk.
All these options have their price and time characteristics and the choice of the supply chain depends on the customer's needs.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
