 |
Рынок автоперевозок: спрос растет, предложение падает
В начале года «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкий рост спроса на доставку грузов. В январе-феврале количество заявок на перевозки по стране выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 56% – с 3,077 млн до 4,805 млн. Однако, это не говорит о том, что на рынке все хорошо – скорее наоборот.
Одновременно с ростом спроса на бирже зафиксировано и значительное снижение количества добавленных машин – с 394 тысяч до 305 тысяч (-22%). Таким образом, рост спроса на рынке не компенсируется соответствующим ростом предложения, что создает риски дефицита.
Разнонаправленные тенденции на рынке грузоперевозок могут быть следствием тяжелого ковидного года, а также изменений в законодательстве и регламентах для перевозчиков. Многие перевозчики были вынуждены уйти с рынка из-за новых правил игры: среди них и отмена ЕНВД, и новые правила труда и отдыха водителей, и повышение с 1 февраля тарифов в системе «Платон». В результате грузоотправители теряют своих постоянных перевозчиков и вынуждены перестраивать свои логистические схемы.
Тенденция, связанная с изменениями в цепочках поставок, скорее всего будет продолжаться. В частности, в связи с закрытием Москвы и МКАД для транзитного транспорта общей массой свыше 12 тонн многим компаниям придется разбивать свои поставки на более мелкие. Поэтому в марте игроки рынка также ожидают повышенный спрос.
Вместе с тем рост спроса на грузоперевозки объясняется и другими факторами – в частности, развитием онлайн-торговли и сервисов экспресс-доставки. Это приводит не только к непосредственному росту числа заявок на перевозки на биржах, но и уходу водителей в соответствующие компании, что влечет за собой еще больший рост дефицита исполнителей.
Особую роль здесь играет Московский регион, где размещается большинство складов ритейлеров. Именно это направление продемонстрировало заметное увеличение количества заявок на перевозку. Так, спрос на перевозки внутри Подмосковья выросли на 91%, из Московской в Ленинградскую область – на 78%, а в Ростовскую область – на 92%.
Активно везут грузы и в столицу – заявки на перевозки из Нижегородской области в Подмосковье выросли на 99%, а из Татарстана в Московскую область – на 142%. В целом, рост наблюдается абсолютно по всем популярным направлениям, однако внутри других крупных регионов он не столь заметен.
В начале года наблюдался рост практически по всем типам грузов, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего. Так, спрос на перевозку товаров народного потребления вырос на 63%, а продукты питания прибавили 90%. Абсолютным же рекордсменов в плане роста стала перевозка ДСП – в этой категории количество заявок выросло на 150%.
Что касается тарифов, то по сравнению с прошлым годом средняя ставка в январе-феврале выросла примерно на 10%. Но участники рынка ожидают дальнейшего роста тарифов в связи с ограничением транзита фур по МКАД. Также весной могут вырасти цены и на среднетоннажные перевозки, так как с 5 апреля по МКАД не смогут двигаться транзитом и грузовики тяжелее 3,5 тонн. Это коснется перевозок по всем направлениям, ведь грузы по России в основном идут из Москвы в регионы и обратно.
«Я думаю, ажиотажный спрос был вызван природными катаклизмами, которые наблюдались в центральном регионе в феврале, уходом части перевозчиков и серьезной нехваткой водителей у перевозчиков. Водителей из FTL активно переманивают в экспресс-доставку быстроразвивающиеся игроки отрасли e-commerce. В результате мы наблюдает, как перестраивается рынок грузоперевозок в целом. Лишившись проверенных годами исполнителей, отправители грузов вынуждены искать новых партнеров, в том числе и с помощью биржи», – комментирует Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
«Рост спроса на транспортные услуги в начале года мы связываем с несколькими причинами. Во-первых, в январе грузоотправители узнали о скором повышении стоимости услуг “Платона” и многие сделали всё для того, чтобы успеть отгрузить и доставить заказы в январе, несмотря на короткий месяц. Февраль принес нам аномальные погодные условия, из-за которых МКАД «встал» в одну огромную пробку, по разным данным от 28 до 36 часов. Это привело к сбоям в цепочках поставок: клиентам приходилось договариваться с получателями о переносе сроков доставки или за любые деньги искать транспорт и выполнять контрактные обязательства. В-третьих, запрет въезда большегрузов на МКАД», – подчеркивает Андрей Кокорин, директор по транспорту Retail Transport Agency.
О компании:
Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 250 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 130 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: Биржа грузоперевозок АТИ
Добавлен: 00:34, 31.03.2021
Количество просмотров: 495
Страна: Россия
| Тройная победа «Аксиома-Софт» в юбилейном конкурсе «1С:Проект года», ООО "АКСИОМА-СОФТ", 22:32, 04.10.2026, Россия44 |
| «Аксиома-Софт» стала победителем юбилейного конкурса «1С:Проект года 2025» сразу в трех номинациях. Лучшими признаны проекты по закупкам и казначейству в ГК «РОСТЕХ», управлению персоналом в АО «Гознак» и автоматизации некоммерческих организаций в фонде «Семья вместе». |
| НКК «Машиностроение» и «ЭРЕМЕКС» интегрировали PLM-платформу САРУС+ и САПР Delta Design, Национальная компьютерная корпорация, 00:32, 04.10.2026, Россия132 |
| НКК «Машиностроение», разработчик PLM-платформы САРУС+, и компания «ЭРЕМЕКС», разработчик САПР Delta Design, объявляют о завершении работ по созданию прямой интеграции между платформой управления жизненным циклом изделия САРУС+ и системой автоматизированного проектирования электронных устройств Delta Design. |
| Девятый Linkmeetup: Москва снова собирает ИТ-инженеров, Код Безопасности, 00:18, 04.10.2026, Россия141 |
| Девятая офлайн-встреча сообщества ИТ-инженеров Linkmeetup v9.0 пройдет 15 октября в Москве. За восемь предыдущих митапов проект вырос из небольших камерных встреч в заметные события, которые принимали Москва, Новосибирск и Алма-Ата. В этот раз, как и прежде, «Код Безопасности» станет не только участником мероприятия, но и соорганизатором. |
|
|
