 |
Clarios выпускает список рекомендаций и чек-лист по проверке готовности автомобильных аккумуляторов к зиме
По данным Немецкой автомобильной ассоциации (ADAC), неполадки с аккумуляторной батареей стали причиной 46,3% всех поломок автомобилей в 2020 году. Это обусловлено тем, что в автомобилях, которые простаивают в течение нескольких недель, батареи теряют напряжение и, как следствие, больше не заводятся. Данная проблема была особенно актуальна в апреле 2020 года, сразу после окончания режима жесткой самоизоляции в Германии.
«Почти половины поломок такого типа можно было бы избежать, если бы владельцы транспортных средств лучше заботились о своих аккумуляторах. Основываясь на нескольких простых критериях, водители могут легко определить для себя, существует ли риск выхода их батареи из строя. Однако самый безопасный способ - протестировать батарею в профессиональной мастерской», - считает Константин Якубов, эксперт по аккумуляторным батареям компании Clarios, производителя батарей VARTA.
Для чего обращаться в профессиональную автомобильную мастерскую?
Что делать, если аккумулятор не прошел тест и его нужно заменить? В этом случае эксперты Clarios и ADAC не советуют непрофессионалам выполнять это самостоятельно. Если несколько лет назад замена батареи была относительно простой, то сейчас технологии стали очень сложными и чувствительными. Специалисты в мастерской обладают необходимыми знаниями для быстрой и безопасной замены аккумулятора, что позволяет избежать повреждения электроники автомобиля.
Кроме того, сотрудники в профессиональной мастерской гарантируют, что аккумулятор будет возвращен в систему циркуляции, что минимизирует воздействие на окружающую среду. Это работает настолько эффективно, что автомобильные аккумуляторы являются наиболее перерабатываемым потребительским продуктом в основных экономиках мира, опережая алюминий, бумагу, шины и стекло.
Проверенная система сбора
Вместе с клиентами и партнерами Clarios разработала надежную и проверенную систему сбора использованных аккумуляторных батарей, которая обеспечивает вторичную переработку замкнутого цикла. Это позволяет собирать более 98 процентов свинцовых аккумуляторов с транспортных средств в Европе и повторно использовать значительную часть их материалов. Пластиковые детали перерабатываются в полипропиленовую стружку, например, для использования в новых корпусах аккумуляторов. Свинец снова становится доступным для производства аккумуляторов, а аккумуляторную кислоту, в свою очередь, можно перерабатывать в удобрения и чистящие средства.
Каждый автовладелец, который хочет обеспечить себе безопасность в зимнее время, должен уже сейчас проверить свою батарею и при необходимости заменить ее, прибегнув к помощи профессионала. Владельцы автомобилей могут получить дополнительную информацию о проверке аккумулятора для своего автомобиля на сайте https://www.varta-automotive.ru/ru-ru/free-battery-test
Чеклист. Проверьте свою аккумуляторную батарею
1. Если аккумулятору в вашем автомобиле больше четырех лет.
2. Если с последней проверка аккумуляторной батареи в мастерской прошло уже более двух лет.
3. Если ваш автомобиль долгое время простаивал или редко использовался (например, из-за режима самоизоляции, отпуска, болезни).
4. Если вы часто используете автомобиль для коротких поездок.
5. Если ваш автомобиль не заводится сразу.
6. Если вы дооснастили свой автомобиль дополнительными потребителями электроэнергии (например, дополнительным обогревателем или обогревом сидений, звуковой системой).
7. Если ваш автомобиль летом подвергался воздействию высоких температур.
8. Если ожидается холодная зима или вы планируете поездку в холодные регионы.
Чем больше пунктов чек-листа применимы для вашего автомобиля, тем раньше мы советуем вам проверить аккумулятор в профессиональной мастерской.
Тест можно пройти по ссылке: https://clarios-press.kr-apps.de/battery-check.php?lg=de
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с:
Никлас Волке, Clarios EMEA
Am Leineufer 51, 30419 Ганновер
Телефон: +49 (0) 511 975 1033, эл. почта: niklas.volke@clarios.com
Контактное лицо: Анна Бакирова
Компания: Clarios
Добавлен: 22:54, 26.11.2021
Количество просмотров: 639
Страна: Россия
| UDV Group: AI Security — безопасность искусственного интеллекта, UDV Group, 23:26, 06.04.2026, Россия37 |
| Юрий Чернышов, к.ф.-м.н., доцент УНЦ «Искусственный интеллект» УрФУ, руководитель исследовательского центра UDV Group рассказал о сложностях обнаружения причины изменения поведения модели, о методах, которые подходят для анализа безопасности и о том, как оценивается устойчивость модели в условиях реального применения. |
| С ключевым доходом: «Выберу.ру» подготовил рейтинг вкладов с плавающей ставкой за март 2026 года, Финансовый маркетплейс "Выберу.ру", 23:22, 06.04.2026, Россия23 |  |
| Вклады с плавающими ставками, в привязке к «ключу» ЦБ, весной позволяют людям зарабатывать доход выше среднерыночного по другим срочным депозитам. Поэтому «Выберу.ру» составил рейтинг банков с наиболее привлекательными условиями вкладами с переменными процентами. Топ-подборка поможет вкладчикам найти выгодный вариант, чтобы прибылью сбережений перекрыть официальную инфляцию. |
| Innostage, КГЭУ и ПЭИПК договорились о совместной подготовке кадров для ТЭК, Innostage, 15:41, 03.04.2026, Россия368 |  |
| В рамках международного электроэнергетического форума «Энергопром» компания Innostage, Петербургский энергетический институт повышения квалификации и Казанский государственный энергетический университет подписали меморандум о партнерстве в сфере подготовки кадров для топливно-энергетического комплекса. |
| Подтверждена совместимость Indeed MFA с продуктами C-Терра, Индид, 15:30, 03.04.2026, Россия367 |
| Индид, российский разработчик решений в области защиты айдентити, и «С-Терра СиЭсПи», ведущий производитель средств сетевой информационной безопасности, в рамках технологического сотрудничества успешно провели тестирование на совместимость облачного сервиса многофакторной аутентификации Indeed MFA с решениями «С-Терра Шлюз» и «С-Терра Клиент» для организации защиты каналов и контролируемого защищенного подключения удаленных пользователей. |
|
|
