 |
Локомотивы готовят к путешествию в рамках празднования БАМ-50
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» полным ходом идёт подготовка юбилейного тягового подвижного состава, который будет задействован в праздничных мероприятиях, приуроченных к 50-летнему юбилею с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ-50).
По специальной программе «Оздоровительный ремонт» покраску и планово-предупредительный ремонт (в объёмах ТР-1, ТР-2, ТР-3 и ТО-3_ пройдут 39 локомотивов (100 секций). Все они эксплуатируются на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД).
– Запланированные в рамках подготовки к «БАМ-50» работы выполнены уже на 60%. Они проводятся в разных локомотивных депо Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»: на станции Ружино (СЛД «Сибирцево», Приморский край), в Комсомольске-на-Амуре (СЛД «Амурское», Хабаровский край) и в Тынде (СЛД «Тында-Северная», Амурская область), - прокомментировал директор филиала Олег Балакин.
Среди «пациентов», которые пройдут «оздоровление», есть и праздничные машины: двухсекционные тепловозы 2ТЭ10Ут «Иванов Виктор Васильевич» № 0021 и «Варшавский Иван Николаевич» за номером 0041, названные в честь героев-первостроителей Байкало-Амурской магистрали. Планируется, что они возглавят юбилейные поезда в рамках празднования 50-летия со дня начала строительства БАМа 8 июля этого года.
Именные локомотивы готовят в СЛД «Тында-Северная». Им проводят текущий ремонт третьего типа (ТР-3) и покраску в корпоративные цвета. Ремонтом занимаются специалисты компании «ЛокоТех-Сервис».
– Локомотив №0041 уже готов к путешествию по БАМу, №0021 окрашен, но ещё стоит на ремонте. Ремонтные работы в объёме ТР-3 для одного двухсекционного локомотива, согласно Распоряжению 124Р ОАО «РЖД», занимают 152,5 часа. Такой ремонт проводится для восстановления работоспособности машины. Работы включают в себя ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию, - пояснил начальник производственно-диспетчерского отдела СЛД «Тында-Северная» Григорий Зайцев. Что касается покраски, процесс занимает от 72 до 96 часов на каждый из локомотивов.
– Сначала мы проводим помывку машины, затем снимаем старое лакокрасочное покрытие, шпатлюем, обезжириваем и проводим грунтовку. Последним этапом наносится краска, - рассказал технолог организации-подрядчика, проводящей покрасочные работы. – Цвета наносятся по очереди. Сначала красный, затем тёмно-серый на крышу, ходовую часть и «юбку» машины, следом наносим светло-серый цвет на самую большую часть локомотива - экипажную. В финале тяговый состав брендируется: с помощью трафаретов наносится логотип и номер.
Чтобы частицы другого цвета не попали на уже окрашенную поверхность, её закрывают маскировочной плёнкой. Краска наносится под давлением специальным устройством – краскопультом. Мастера работают в спецкостюмах и используют индивидуальные средства защиты – респиратор ЗМ.
Окрашивать и ремонтировать локомотивы к празднованию 50-летия со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали начали ещё в конце прошлого года. Завершить все работы планируется в июне.
В состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входит 5 сервисных локомотивных депо: «Амурское» (Комсомольске-на-Амуре), «Дальневосточное» (Хабаровск), «Сибирцево» (Уссурийск), «Приморское» (Смоляниново) и «Тында-Северная» (Тында), а также 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономных областей.
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:34, 26.04.2024
Количество просмотров: 621
Страна: Россия
| «Завод НАРТИС» установил зарядные станции в Москве и Московской области, АО «Национальная энергетическая компания», 22:10, 11.03.2025, Россия113 |
| «Завод НАРТИС» (входит впромышленную Группу «НЭК») установил и сдал в эксплуатацию первые зарядные
станции в модификации «НАРТИС-С150» и «НАРТИС-С90» в Москве (БЦ «Луч», ЦентрМеждународной торговли) и Московской
области (КП Булатово). Заказчиком проекта выступила компания «РН-Энерго». |
| ЧЭРЗ принял делегацию региональных промышленников, ЧЭРЗ (филиал АО "Желдорреммаш"), 21:09, 04.03.2025, Россия123 |  |
| Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш) посетили представители предприятий, специализирующихся на производстве и поставках промышленного оборудования. Визит был организован Челябинским региональным отделением Союза машиностроителей России в целях развития кооперационных связей между производителями региона. |
| «Швабе» направил в регионы России и Казахстан свыше 2 200 светофоров, Холдинг "Швабе", 19:28, 02.03.2025, Россия74 |
| Уральский оптико-механический завод им. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил в 2024 году светофоры для дорожно-транспортных сетей Ямало-Ненецкого автономного округа, Красноярского края, а также Магаданской и Свердловской областей. |
|
|
