 |
Локомотивы готовят к путешествию в рамках празднования БАМ-50
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» полным ходом идёт подготовка юбилейного тягового подвижного состава, который будет задействован в праздничных мероприятиях, приуроченных к 50-летнему юбилею с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ-50). По специальной программе «Оздоровительный ремонт» покраску и планово-предупредительный ремонт (в объёмах ТР-1, ТР-2, ТР-3 и ТО-3_ пройдут 39 локомотивов (100 секций). Все они эксплуатируются на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД). – Запланированные в рамках подготовки к «БАМ-50» работы выполнены уже на 60%. Они проводятся в разных локомотивных депо Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»: на станции Ружино (СЛД «Сибирцево», Приморский край), в Комсомольске-на-Амуре (СЛД «Амурское», Хабаровский край) и в Тынде (СЛД «Тында-Северная», Амурская область), - прокомментировал директор филиала Олег Балакин. Среди «пациентов», которые пройдут «оздоровление», есть и праздничные машины: двухсекционные тепловозы 2ТЭ10Ут «Иванов Виктор Васильевич» № 0021 и «Варшавский Иван Николаевич» за номером 0041, названные в честь героев-первостроителей Байкало-Амурской магистрали. Планируется, что они возглавят юбилейные поезда в рамках празднования 50-летия со дня начала строительства БАМа 8 июля этого года. Именные локомотивы готовят в СЛД «Тында-Северная». Им проводят текущий ремонт третьего типа (ТР-3) и покраску в корпоративные цвета. Ремонтом занимаются специалисты компании «ЛокоТех-Сервис». – Локомотив №0041 уже готов к путешествию по БАМу, №0021 окрашен, но ещё стоит на ремонте. Ремонтные работы в объёме ТР-3 для одного двухсекционного локомотива, согласно Распоряжению 124Р ОАО «РЖД», занимают 152,5 часа. Такой ремонт проводится для восстановления работоспособности машины. Работы включают в себя ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию, - пояснил начальник производственно-диспетчерского отдела СЛД «Тында-Северная» Григорий Зайцев. Что касается покраски, процесс занимает от 72 до 96 часов на каждый из локомотивов. – Сначала мы проводим помывку машины, затем снимаем старое лакокрасочное покрытие, шпатлюем, обезжириваем и проводим грунтовку. Последним этапом наносится краска, - рассказал технолог организации-подрядчика, проводящей покрасочные работы. – Цвета наносятся по очереди. Сначала красный, затем тёмно-серый на крышу, ходовую часть и «юбку» машины, следом наносим светло-серый цвет на самую большую часть локомотива - экипажную. В финале тяговый состав брендируется: с помощью трафаретов наносится логотип и номер. Чтобы частицы другого цвета не попали на уже окрашенную поверхность, её закрывают маскировочной плёнкой. Краска наносится под давлением специальным устройством – краскопультом. Мастера работают в спецкостюмах и используют индивидуальные средства защиты – респиратор ЗМ. Окрашивать и ремонтировать локомотивы к празднованию 50-летия со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали начали ещё в конце прошлого года. Завершить все работы планируется в июне. В состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входит 5 сервисных локомотивных депо: «Амурское» (Комсомольске-на-Амуре), «Дальневосточное» (Хабаровск), «Сибирцево» (Уссурийск), «Приморское» (Смоляниново) и «Тында-Северная» (Тында), а также 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономных областей. ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:34, 26.04.2024
Количество просмотров: 689
Страна: Россия
Работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ подали в 10 раз больше рацпредложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 11:59, 13.07.2025, Россия269 |  |
По итогам первого полугодия 2025 года работниками Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подано более 300 предложений по улучшению производственных процессов и инициатив по сокращению затрат. Это в 10 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Значительная часть рацпредложений уже внедрена в производство. |
ЧЭРЗ реализует программу по обновлению оборудования, ЧЭРЗ (филиал АО "Желдорреммаш"), 11:55, 13.07.2025, Россия296 |  |
На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели промежуточные итоги реализации инвестиционной программы 2025 года. Всего с начала года было введено в эксплуатацию шесть единиц современного оборудования. На модернизацию основного и вспомогательного производства было направлено более 25 млн руб. |
Холдинг «Швабе» определил лучших инноваторов, Холдинг «Швабе», 23:20, 12.07.2025, Россия193 |
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подвел итоги четвертого корпоративного конкурса «Инноватор года». Лучшими стали 18 проектов, над которыми трудились 43 специалиста из десяти предприятий. |
Предприятие холдинга «Швабе» развивает сотрудничество со школами Вологды, Холдинг «Швабе», 16:55, 12.07.2025, Россия83 |
Вологодский оптико-механический завод холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех подписал соглашение о сотрудничестве со средней общеобразовательной школой №8 города Вологды. Для школьников организуют экскурсии на производство, проведут мастер-классы по оптике и профориентационные занятия. |
На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 16:49, 03.07.2025, Россия376 |  |
На Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного корпоративного конкурса «Лучший по профессии». В мастерстве и опыте соревновались представители пяти специальностей. Победители представят предприятие на финальных соревнованиях конкурса, который пройдет осенью этого года в Воронеже. |
|
 |