 |
В Тынде выбрали лучших слесарей-локомотивщиков
На Дальнем Востоке определили лучших по профессии в сфере технического обслуживания и ремонта локомотивов. В конкурсе приняли участие специалисты пяти сервисных локомотивных депо (СЛД) компании «ЛокоТех-Сервис» – «Амурское», «Дальневосточное», «Тында-Северная», «Сибирцево» и «Приморское».
Свои знания и умения специалисты проверяли на территории локомотивного депо в Тынде.
За звание «Лучшего по профессии» боролись 17 человек.
Опытные наставники и победители конкурса прошлых лет определили лучшего мастера участка производства и дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю.
Слесарей по ремонту подвижного состава оценивали в трёх подкатегориях: экипажная часть, пневматическое оборудование, дизельное оборудование, электрооборудование. Отдельно оценивали и слесарей-электриков – в специализациях «электрические машины» и «электрическое оборудование».
– Конкурс «Лучший по профессии» проводится уже девятый год. Радует, что всё больше специалистов проявляют активность и принимают в нём участие. Появляются новые номинации, увеличивается число финалистов. Подобные мероприятия дают стимул далее развиваться в профессии, находить новые пути решения задач, способствуют сплочению коллектива и ещё раз напоминают о значимости человека труда, - сказал исполняющий обязанности директора филиала Артём Богачёв.
Конкурс состоял из теоретической и практической частей. Большая часть финалистов определилась в СЛД «Тында-Северная». Лучших по профессии здесь пять: это Владислав Семёнов, Максим Макитрюк, Антон Мухаметгалеев, Максим Руденко, Екатерина Несповитая. В СЛД «Сибирцево» лучшим стал Сергей Нестеренко. В «Дальневосточном» – Павел Варов и Ольга Ванеева.
Все участники отмечены грамотами директора филиала и памятными подарками. Далее победители регионального этапа примут участие в финале и смогут побороться за главный денежный приз – 150 тысяч рублей.
В состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 6 сервисных локомотивных депо: «Приморское» (пгт. Смоляниново), «Амурское» (город Комсомольске-на-Амуре), «Дальневосточное» (город Хабаровск), «Сибирцево» (город Уссурийск), «Новый Ургал» (посёлок Новый Ургал) и «Тында-Северная» (город Тында).
Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 03:59, 14.10.2024
Количество просмотров: 109
Страна: Россия
| Предприятия «Швабе» создали тысячи изделий для освоения космоса, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 23:55, 13.04.2026, Россия174 |
| Оптические приборы, компоненты и системы космического назначения практически всех предприятий холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех являются незаменимой частью сложных комплексов для исследования и освоения космоса. С начала космической эры и до наших дней организации холдинга разработали тысячи изделий – от фотоприемных устройств до крупногабаритной оптики. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия521 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия480 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
|
|
