 |
"Монополия" переводит логистику в "цифру": IT-платформа выходит на рынок малотоннажных грузоперевозок
Группа компаний «Монополия», развивающая платформу цифровой логистики, начала работать с малотоннажными перевозками. Таким образом, компания объединила в своем периметре большинство процессов магистральной логистики.
С момента основания «Монополия» специализировалась на крупнотоннажных перевозках: это фуры грузоподъемностью 20 тонн, что для грузов меньшего веса нерентабельно. Теперь ритейлеры, производители, селлеры могут организовать доставку и 200-килограммового и 20-тонного груза. А транспортные компании и перевозчики через один аккаунт загружают и магистральную фуру, и небольшой грузовик.
Российский рынок крупнотоннажных автомобильных грузоперевозок в денежном выражении оценивается в 4,6 трлн рублей с прогнозом роста до 6,9 трлн руб. к 2028 г. (данные Kept). По оценкам «Монополии», мелко- и среднетоннажный сегмент рынка составляет более 1,5 трлн рублей. Ожидается, что в перспективе и на фоне устойчивого роста спроса, этот шаг будет способствовать развитию платформы.
Общая выручка АО «Монополия» по всем направлениям бизнеса выросла на 42% и составила 29,6 млрд рублей (данные за первое полугодие 2024 год, год к году), количество выполненных онлайн-заказов (+35%), активных перевозчиков (+66%) и транспортных средств (+46%). Это может свидетельствовать о растущем запросе со стороны участников рынка на работу с платформой по принципу одного окна.
«Цифровые платформы способны решить большинство задач в процессе перемещения груза из точки А в точку В. Они сокращают количество ошибок и влияние «человеческого фактора», делают рутинные процессы проще, работу – безопаснее. При этом, алгоритмы выбирают оптимальные решения и для грузоотправителя, и для перевозчика, учитывают множество параметров в режиме реального времени», - рассказала Татьяна Соловьева, директор по развитию продуктов платформы «Монополия».
Потребовалась «до-настройка» алгоритмов платформы с учетом характеристик и особенностей «малотоннажа». Алгоритмы – это процессинговый центр «Монополии», разработанное in-house технологическое решение, «мозг» платформы. Сюда поступает и обрабатывается весь поток транзакций – действий, которые совершаются на платформе.
Алгоритмы сопоставляют, «мэтчат» (от англ. To match - «сравнивать», «подбирать») заказ и потенциальных исполнителей по списку параметров – от типа и веса груза до документов, времени погрузки и пр. В онлайн-режиме для каждого конкретного региона определяется баланс спроса и предложения, на основании всех факторов формируется оптимальная стоимость перевозки, в том числе – для сложных и непопулярных направлений.
Например, платформа способна рассчитать, когда одному автомобилю выгоднее пропустить какую-то заявку, а другому – совершить поездку в соседний регион, чтобы получить более выгодный заказ и сократить время простоя или холостого пробега транспорта. Говоря языком логистов, платформа повышает процент «вывозимости грузов» – увеличивает конверсию из онлайн-заявки на платформе в непосредственную доставку.
Выход одной из крупнейших платформ на рынок малотоннажных грузоперевозок будет способствовать переводу все большего количества компаний на цифровой формат работы, формировать безопасный и прозрачный рынок логистики.
Контактное лицо: Яна Жаткина
Компания: Монополия
Добавлен: 04:20, 11.11.2024
Количество просмотров: 862
Страна: Россия
| Axenix: крупный бизнес в России меняет подход к ERP, Axenix, 22:05, 03.06.2026, Россия100 |  |
| Крупный бизнес больше не рассматривает замену зарубежных ERP-систем как формальную ИТ-задачу. Компании реального сектора связывают такие проекты с устойчивостью операционной модели, управляемостью данных и снижением зависимости от зарубежной ИТ-инфраструктуры. |
| МегаФон разработал голосового помощника для госучреждений Якутии, МегаФон, 22:05, 03.06.2026, Россия106 |
| МегаФон и Правительство Республики Саха (Якутия) договорились о пилотном проекте внедрения голосового робота на якутском языке для ряда государственных учреждений. Стороны также намерены реализовать ряд проектов в сфере связи, информационной безопасности и цифровизации государственных услуг. |
| БФТ-Холдинг внедрил платформу КЭДО в МГТУ им. Н.Э. Баумана, HRlink, 22:04, 03.06.2026, Россия102 |
| БФТ-Холдинг совместно с технологическим партнёром – компанией HRlink – реализовал проект по внедрению системы кадрового электронного документооборота (КЭДО) в Московском государственном техническом университете им. Н.Э. Баумана. |
| МегаФон и Мурманская область договорились о развитии связи в Арктике, МегаФон, 22:04, 03.06.2026, Россия107 |
| МегаФон и правительство Мурманской области объявили о технологическом партнерстве. В числе приоритетных направлений сотрудничества — расширение покрытия на федеральных и региональных транспортных маршрутах, а также внедрение цифровых решений для повышения безопасности и эффективности управления в регионе. |
| «Цифровой управленец» в ритейле: от отчётов к действиям на полях ПМЭФ, Платформа ОФД, 22:02, 03.06.2026, Россия103 |
| 2 июня в Санкт-Петербурге, в рамках III Международного форума «ИИ – будущее сегодня», прошла сессия «Цифровой управленец в ритейле: большие данные и ИИ-аналитика меняют рынок». Эксперты разобрали, почему при 85% внедрений ИИ в ритейле реальную пользу получают не все. |
| ГИГАНТ - Компьютерные системы: антифрод вырос на 53%, но атак с ИИ стало в разы больше, ГИГАНТ, 21:54, 03.06.2026, Россия101 |
| Алексей Колодка, директор по работе с государственными заказчиками компании «ГИГАНТ - Компьютерные системы» рассказал о том, что блокировка за 7,8 часа — не прорыв, а плановый показатель, рост антифрода на 53,7% требует учёта сезонности и атак с ИИ, а 12,2 млрд рублей на 8% ключевых организаций достаточно для защиты граждан. |
|
|
