 |
Полярники оценили прототипы арктических «маршруток»
Производственно-инжиниринговая компания «Моментум» провела презентацию - испытания прототипов гусеничной и колёсной внедорожной техники, разработанной для обеспечения транспортной доступности в Арктике.
Гости - представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института, Высокоширотной арктической экспедиции, Всероссийского научно-исследовательского геологического института им. А.П. Карпинского, Ассоциации полярников Санкт-Петербурга и компании «АКЛИМА» - познакомились с высокотехнологичным производством компании и приняли участие в испытательных заездах на «Каракурте» - колесной машине высокой проходимости грузоподъемностью до 1 тонны и среднем гусеничном вездеходе грузоподъемностью до 2 тонн. Компания тестирует новые решения для улучшения технических характеристик и комфортного вождения с 2018 года. В построенных в 2024 году машинах использованы самые эффективные решения предыдущих образцов техники.
В частности, легкая машина «Каракурт» развивает скорость до 75 км/ч, может вместить трех человек, перевезти 300 кг сухого груза в кузове и еще 750 кг в прицепе, имеет очень высокую проходимость, оборудована лебедкой. Отдельное внимание разработчики уделили кабине водителя (выполнена по международным стандартам ROPS/FOPS) – отапливаемой, комфортной, с цифровой панелью приборов и подвеской с гидравлическими амортизаторами.
Впечатляющим опытом оказалась поездка на гусеничном вездеходе. Инновационная резино-полимерная гусеница и пневматическая подвеска обеспечивают высокую проходимость в труднодоступных районах, в том числе в болотах и песках, а «когти белого медведя» - специально разработанные элементы сцепки - делают вездеход устойчивым при движении по льду. Машина развивает скорость до 50 км/ч на суше и до 3 км/ч на воде, скорость можно увеличить до 8 км/ч за счет дооборудования модели болотным винтом. Испытания подтвердили, что конструкция гусениц бережно воздействует на верхние слои почвы и «болотный ковер».
Семь модификаций гусеничной платформы – для пассажирских перевозок (до 14-ти человек), лаборатория, дизельная электростанция, грузовая платформа, буровая установка и платформа для перевозки 12 метров труб должны стать надежными помощниками жителей региона и российских компаний, развивающих северные территории.
«Встреча непосредственно на производстве с нашими партнерами и собственный личный опыт вождения позволили получить экспертное мнение именно тех, кто много лет работает в Арктике и может дать самые ценные рекомендации по усовершенствованию опытных образцов. Мы готовы начать производство арктической техники уже в этом году, чтобы внести свой вклад в устойчивое развитие важного для нашей страны региона», - отметил технический директор ГК «Моментум» Константин Ескин.
По итогам встречи принято решение о продолжении сотрудничества по подготовке «Каракурта» и гусеничного вездехода к опытно-производственным работам на объектах Высокоширотной арктической экспедиции.
Контактное лицо: Михаил Андреев
Компания: Моментум
Добавлен: 19:01, 24.02.2025
Количество просмотров: 355
Страна: Россия
| В депо Печора зародилась новая традиция, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 00:03, 09.05.2026, Россия550 |
| Сервисное локомотивное депо Печора Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» отметило приближающийся День Победы спортивными достижениями. |
| Восточный вектор развития, Ханты-Мансийский филиал ПАО НК, 23:39, 08.05.2026, Россия127 |  |
| Первые четыре месяца 2026 года Ханты-Мансийский филиал ПАО НК «РуссНефть» завершает с опережением бизнес-плана по добыче нефти. |
| СТЭЗ стал частью ведущего объединения работодателей Московской области, ООО "НПО АвалонЭлектроТех", 21:23, 05.05.2026, Россия126 |
| Ступинский электротехнический завод (ООО «СТЭЗ») крупный производитель импортозамещающего электротехнического оборудования, чьи коммерческие интересы представляет НПО "ООО "АвалонЭлектроТех", получил свидетельство о вступлении в Московский областной союз промышленников и предпринимателей (МОСПП) — региональное объединение работодателей (РОР). |
|
|
