 |
Слесарь по ремонту подвижного состава Николай Скрипченко: 50 лет в отрасли
В сервисном отделении «Светлоград» сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» филиала «Северо-Кавказский» компании «ЛокоТех-Сервис» работает Николай Семёнович Скрипченко, чей трудовой стаж в отрасли превышает 50 лет.
Любовь к железной дороге зародилась в детские годы, когда он регулярно ездил на поезде к родственникам на Украину. После школы Николай поступил в Уральский электромеханический институт инженеров транспорта вместе со старшим братом. После института, в октябре 1972 года, Николай начал карьеру в локомотивном депо «Целиноград» Казахской железной дороги. Там он работал мастером. В этом городе произошла судьбоносная встреча с будущей женой Татьяной. Она приехала из Ставропольского края на практику по профессии педиатра. В 1999 году семья переехала в Светлоград, родной город Татьяны. Николай продолжил трудиться в локомотивном депо Светлоград Северо-Кавказской железной дороги. Сначала он был техником, а с 2014 года – слесарем по ремонту подвижного состава.
«В 80-е годы меня покорил электровоз ВЛ80С, – вспоминает Николай Семёнович. – Он был самым мощным в мире и выпускался на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Мы называли его «Выльник», «Восьмидесятка», «Эска».
Коллеги и руководство ценят его как высококлассного специалиста, чей опыт и знания обеспечивают надежную работу подвижного состава. А в июле 1986 года Николай Семёнович получил Орден Трудовой Славы III степени.
Но не только профессиональные качества заслуживают уважения – он известен как отзывчивый, доброжелательный и мудрый человек, готовый помочь и поделиться опытом с молодыми работниками.
«Мои дети и внучки выбрали медицину, никто не пошел по моим стопам, – говорит Николай Семёнович. – Но у меня много молодых учеников на работе, что вселяет уверенность, что профессия будет жить долго».
Несмотря на солидный стаж, Николай Семёнович продолжает трудиться с прежней энергией, оставаясь примером для коллег.
СО «Светлоград» СЛД «Сальск-Грузовое» гордится такими сотрудниками и благодарит Николая Семёновича за многолетний добросовестный труд!
В настоящее время эксплуатируемый парк депо «Сальск-Грузовое» имеет в своем распоряжении ВЛ80 в/и, ЭП1 в/и, ТЭ10 в/и, ТЭ25КМ в/и, 2ТЭ116 в/и, ЧМЭ3 в/и.
Филиал «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Северо-Кавказской железной дороги на территории девяти субъектов Российской Федерации – Ростовской области, Краснодарского края, Республики Дагестан, Чеченской Республики, Ставропольского края, Кабардино-Балкарской Республики, Карачаево-Черкесской Республики, Республики Ингушетия и Республики Калмыкия.
В филиал «Северо-Кавказский» ООО "ЛокоТех-Сервис" входят 9 СЛД: «Морозовская», «Тимашевск-Кавказский», «Краснодар», «Гудермес-Грозненский», «Туапсе-Пассажирское», «Минеральные Воды-Грузовое», «Сальск-Грузовое», «Батайск», «Дербент-Махачкалинский», 18 сервисных участков и отделений.
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 19:39, 18.06.2025
Количество просмотров: 320
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:13, 06.08.2026, Россия1311 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
