 |
В Алтайском ГАУ отметили 40-летие со дня установки бюста академика Михаила Лисавенко
Михаила Афанасьевича Лисавенко еще при жизни называли «сибирским Мичуриным» и «родоначальником Алтайского садоводства», «сибирским пионером-садоводом».
Известный во всей стране и за ее пределами, основатель промышленного садоводства в Сибири, доктор сельскохозяйственных наук (1949), профессор (1951), академик ВАСХНИЛ (1956), Герой Социалистического Труда (1966), дважды лауреат Государственной премии (1946, 1981 посмертно) родился 3 октября 1897 г. в Боготольском заводе бывшей Томской губернии.
В 1917 г. Михаил Афанасьевич поступил в Томский университет на юридический факультет и вольнослушателем на историко-филологический факультет. Оставив в 1919 г. по материальным и семейным обстоятельствам учебу, жил в Ачинске с родителями, на усадьбе которых начинал свои опыты по садоводству, и с того времени идея сибирского садоводства все более и более овладела им. Сначала были первые яблочки на диких сибирских яблонях, вишня и земляника, внимание прессы к его саду, первые экскурсии из деревень, выступления в печати.
В 1932 г. на первом Всесоюзном совещании колхозников-опытников, организованном редакцией «Крестьянской газеты» в Москве, произошел коренной перелом в жизни и работе самоучки-селекционера. Доклад Лисавенко о перспективах сибирского садоводства вызвал горячий отклик делегатов и редакции, которая тут же предложила ему поехать на Алтай в Ойротскую автономную республику, «по насаждению там садоводства». В Ойротию Лисавенко приехал в 1933 г., стал садоводом-опытником, затем совершил первую экспедиционную поездку по Алтаю для сбора селекционного материала. Большой заслугой М.А. Лисавенко, его учеников и садоводов Алтая было не только выведение новых сортов плодов и ягод в Сибири, но и развитие и пропаганда коллективного и приусадебного садоводства, селекция декоративных и цветочных культур, а также применение их в пищевой и фармацевтической отраслях промышленности.
М.А. Лисавенко и его сотрудники ездили по горам и долинам, отыскивали интересные растения, которые можно было ввести в культуру.
В 1943 г. на базе Горно-Алтайского плодово-ягодного опорного пункта создается Алтайская опытная станция садоводства. В 1949 г. станция была перебазирована в Барнаул, став Алтайской опытной станцией садоводства, а по сути – всесибирским научно-исследовательским центром, где под руководством ее основателя, М.А. Лисавенко, не только создавались, районировались, распространялись новые сорта плодовых, ягодных, цветочных, декоративных культур, но и была сформирована уникальная научная школа выдающихся ученых селекционеров-практиков.
В 1950-е гг. Михаил Лисавенко некоторое время возглавлял кафедру плодоовощеводства Алтайского сельскохозяйственного института.
В 1967 г. плодово-ягодной опытной станции присвоено имя М.А. Лисавенко, а в 1973 г. она преобразована в научно-исследовательский институт садоводства Сибири.
«Академик Лисавенко в своей работе не ограничивался только плодово-ягодными растениями. Он и его коллектив работал с овощными, зерновыми, субтропическими культурами. Были выведены алтайские сорта картофеля, луков. В годы Великой Отечественной войны Алтайская опытная станция садоводства занималась лекарственными травами, семеноводством кукурузы, многолетних трав. Широко поставлена работа с декоративными растениями, родиной которых являются Средняя Азия, Кавказ, Дальний Восток, Китай, Канада и другие регионы. Благодаря ему алтайские сорта смородины, облепихи, черноплодной рябины «завоевали Европу», а под Ленинградом из морозоустойчивых сортов алтайских яблонь был заложен “резервный сад”», - рассказал к.и.н., доцент кафедры гуманитарных дисциплин, руководитель Музея истории АСХИ-АГАУ Максим Колокольцев.
Памятник академику Лисавенко был открыт перед главным корпусом Алтайского ГАУ 13 октября 1985 г. Его авторы – скульптор Петр Миронов и архитектор Сергей Боженко.
13 октября 2025 г., в день 40-летия установки бюста, в Алтайском ГАУ прошла памятная акция. В ней приняли участие более 50 студентов, преподавателей и ветеранов вуза.
«Я хорошо помню, как открывали этот памятник. Во многом заслуга тогдашнего ректора вуза Владислава Алексеевича Шешина, что памятник академику Лисавенко был установлен именно здесь. Ведь была идея установить его где-то около какого-то сельхозучреждения или института имени самого Лисавенко. Но в итоге решили поставить памятник перед главным корпусом АСХИ», - сообщил д.с.-х.н., профессор кафедры почвоведения и агрохимии Виталий Рассыпнов.
Участники акции возложили цветы к подножию монумента. Студенты рассказали о ключевых эпизодах деятельности академика Лисавенко и истории создания бюста-памятника.
Контактное лицо: Дмитрий
Компания: ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет"
Добавлен: 20:47, 15.10.2025
Количество просмотров: 249
Страна: Россия
| Учёные раскрыли двойной характер горения алюминиевой пыли, ТГУ, 21:19, 28.01.2026, Россия441 |  |
| Специалисты Тольяттинского государственного университета (ТГУ) установили, что поведение пламени в облаках алюминиевой пыли зависит не только от состава смеси, но и от размера частиц, который определяет один из двух принципиально разных режимов горения. |
| «Круги Громова» представили первое в России исследование по выбору коннекторов для интеграции с 1С, Круги Громова, 22:18, 27.01.2026, Россия264 |
| Исследование охватывает пять наиболее популярных коннекторов на российском рынке – Экстрактор 1С, ATK BiView, БИТ:Коннектор BI-систем к 1С, Коннектор с 1С:Предприятие от VK Tech и Универсальный транслятор данных 1С – а также анализирует традиционные методы подключения, такие как обмен структурированными файлами, OData, REST-сервисы, SQL-запросы и прямое подключение через COM. |
| Наука для чистого воздуха, ТГУ, 22:11, 27.01.2026, Россия214 |  |
| Исследователи из Тольяттинского государственного университета и центра робототехники «Аиралаб Рус» представили новый подход к мониторингу и прогнозированию качества атмосферного воздуха в городах. |
| Как не замерзнуть в электромобиле, ТГУ, 20:29, 23.12.2025, Россия155 |  |
| Обогреватель салона, разработанный в ТГУ, способен работать автономно даже при полном отказе штатных систем электромобиля и температурах до –45°C. |
|
|
