 |
YIL приобретает пятый дробильный завод Sandvik для развития инфраструктуры Индии
Помимо уже имеющихся дробильных заводов в Мадхья Прадеш, YIL установила еще один завод на территории Харьяны, став, таким образом, крупнейшим заказчиком Sandvik в Индии. Компании в общей сложности принадлежат пять дробильных заводов.
YIL – это один из крупнейших подрядчиков в Центральной и Северной Индии, занимающийся развитием инфраструктуры и, в частности, строительством автомагистралей и возведением мостов. Экономика страны растет, и благодаря таким компаниям, как YIL, развитие этих двух регионов идет полным ходом. Компания, чей головной офис расположен в Дели, владеет 16 карьерами, расположенными в этих двух регионах, при этом основные работы ведуться в Мадхья Прадеш. Этот район богат месторождениями кварца, гранита и песчаника. План по их разработке был составлен несколько лет назад, после пересмотра границ.
Новый завод имеет такие же характеристики как и соседний в этом районе, равно как и три остальных , расположенных в Бахрихе, расположенные на территории Харьяны, неподалеку от Дели. Завод включает щековую и конусную дробилки, а также роторную дробилку с вертикальным валом. Дробилка со сложным качанием щеки CJ411 имеет приемное отверстие 1045 х 840 мм и производительность 340-445 метрических тонн в час. Конусная дробилка CH440 способна принимать куски породы размером 38-215 мм и перерабатывать 90-412 метрических тонн породы в час, в зависимости от условий эксплуатации. Роторная дробилка с вертикальным валом CV128 имеет стандартную производительность: 251-444 метрических тонн в час. В качестве колосникового грохота используется модель SW1252H. Завод оснащен двумя грохотами CS144, один из них двухдечный, другой – трехдечный. Таким образом,предприятие может производить крупные, средние и мелкие фракции щебня.
Владелец YIL г-н Йогендра Сингх основал свою компанию в 1989 году. Он утверждает, что лучше всего покупать дробильные заводы у одного производителя, поскольку так гораздо проще обслуживать оборудование, менять запасные части и своевременно производить ремонт. Г-н Сингх уверен в том, что именно Sandvik помог его компании добиться успехов в производстве щебня. Стоимость щебня, особенно в Дели, где на него высокий спрос, довольно высока, а затраты на транспортировку еще выше. Поэтому
г-н Сингх решил, что если YIL хочет преуспеть в строительстве дорог и магистралей, то компании необходимо контролировать собственного поставщика щебня. Таким образом компания стала заниматься разработкой карьеров и производством щебня.
YIL приобрела первую дробилку Sandvik в 2005 году, пообещав, что в случае успешного запуска и работы машины, поступит заказ и на второй завод. Обещание было выполнено в следующем году. Теперь, когда в эксплуатации находятся уже пять заводов, а в ближайшем будущем есть возможность приобрести еще один, г-н Сингх считает Sandvik своим надежным и незаменимым партнером. «Спрос на щебень настолько велик, что мы используем либо продаем все, что производим, без остатка, - говорит он. – Рабочий план и условия контрактов поставок порой настолько жесткие, что мы не можем позволить себе простой в производстве. Нам нужен надежный партнер. Представители Sandvik постоянно контролируют ситуацию, находясь в наших офисах в Мадхья Прадеш и Дели, а необходимые запчасти поставляются напрямую со склада Sandvik в Пуне. Очевидно, что продолжительное сотрудничество с компанией приносит нам только радость, и поверьте мне, это отнюдь немаловажно. Sandvik и YIL связывают тесные узы. Наши отношения очень продуктивны».
Контактное лицо: Мария Вершинина
Компания: Sandvik Mining and Construction
Добавлен: 21:15, 30.09.2009
Количество просмотров: 1345
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия389 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия56 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
| От дизелиста до наставника: Андрей Кукурекин о преемственности поколений в Сальском депо, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:08, 02.03.2026, Россия402 |  |
| 2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х. |
| За 2 года в депо Карасук наставники подготовили 78 специалистов, ООО "Локотех-Сервис" филиал "Западно-Сибирский", 22:05, 02.03.2026, Россия392 |
| 2 марта в России отмечается День наставника. Праздник пока еще совсем молодой, учрежденный в 2025 году, при том, что институт наставничества существует столетиями. К тому же, именно на производстве он реализуется в полной мере. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ повысил показатель зрелости производственной системы, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 20:59, 27.02.2026, Россия140 |  |
| По итогам 2025 года Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») на 16% повысил показатель зрелости производственной системы по дорожной карте TOS (Transmashholding Operation System), достигнув уровня 2,78. Полученный предприятием результат стал лучшим среди всех заводов компании. |
|
|
