 |
Завод «РАСКАТ» сохраняет объемы производства
Российская экономика переживает не лучшие времена. Аналитики заявляют о новом витке кризиса в России. О сложностях экономики свидетельствуют сокращения объемов производства промышленными предприятиями, занятых в машиностроении и приостановка заводов. Однако не все российские предприятия переживают кризис в ущерб объемам производимой техники.
По заявлению директора завода «РАСКАТ» - российского лидера в производстве дорожных и асфальтовых катков, предприятие не только не сократило объемы производства, но даже показало рост, увеличив количество единиц готовой техники по сравнению с прошлым годом. С января по июль 2014 года заводом было выпущено более 170 единиц катков серии RV и ДУ, которые используются при строительстве дорожных объектов на территории РФ и за ее пределами.
Серия RV представлена новыми грунтовыми, тротуарными и асфальтовыми катками, а серия ДУ - классическими моделями, в том числе, с уникальными характеристиками. Всего с начала года предприятие выпустило 21 модель разного назначения.
По заявлению Л.В. Окладникова директора «РАСКАТ», сохранить объемы заводу позволяет новая стратегия, в рамках которой предприятие эффективно провело сокращение издержек. Изменив технологический подход к производству, а также объединив часть производственных линий в цехах и освободив занимаемые площади, завод законсервировал свободные помещения, сэкономив тем самым на отоплении, производственной логистике, освещении, и других сопроводительных расходах. Общая экономия по предприятию составила несколько миллионов рублей в год. Эти средства пойдут на повышение оборотных средств, закупку сырья и комплектующих.
Как сообщил Леонид Владимирович: «Сегодняшняя экономическая ситуация непростая для всех производителей, однако мы видим в ней возможности для увеличения доли российской техники, которая менее зависима от курсов валют, а потому более привлекательна для потребителей, начавших бережнее относиться к затратам. Видя ситуацию в перспективе, мы приняли решение сократить свои расходы, но не уменьшать объемы производства. Ведь по качеству импортная и российская техника идентичны, а при равных условиях – потребителю незачем платить больше».
Контактное лицо: Пресс-служба ТК «Ивановская марка»
Компания: ТК «Ивановская марка»
Добавлен: 11:49, 19.08.2014
Количество просмотров: 765
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия411 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия459 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:06, 28.03.2026, Россия431 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
|
 |