 |
В НП «ОПЖТ» обсудили ключевые вопросы по техническому регулированию и технической безопасности
19 ноября в Москве состоялось Заседание Комитета НП «ОПЖТ» по техническому регулированию и технической безопасности.
Собрание прошло под председательством вице-президента, члена Наблюдательного совета, Председателя Комитета – Владимира Матюшина.
В заседании участвовали представители ООО «НПО САУТ»; ВЭД КТЗ ДЖЛиВ ООО «Железнодорожные технологии»; ОАО «НИИ вагоностроения»; АО «ВМЗ»; ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод»; ООО «ВНИЦТТ»; ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»; ИЦ ВЭИП.
В ходе заседания участники обсудили вопросы по формированию системы технического регулирования в странах Евразийского экономического союза, ознакомились с информацией о количестве испытательных центров и органов сертификации, рассмотрели вопрос о ходе работ по корректировке технических регламентов.
«По состоянию на 19 ноября 2015 года в единый реестр органов по сертификации испытательных центров Таможенного Союза внесены: от республики Беларусь 2 органа по сертификации и 8 испытательных лабораторий (центров), от республики Казахстан 13 органов по сертификации и 19 испытательных лабораторий (центров), от Киргизии 1 испытательная лаборатория (центр), от Российской Федерации 8 органов по сертификации и 49 испытательных лабораторий (центров)», – отметил Владимир Матюшин.
Основной задачей всех органов и испытательных центров, по его словам, является обеспечение выпуска качественной и безопасной продукции железнодорожной отрасли. Сотрудники испытательных центров и органов по сертификации должны обладать высокой степенью квалификации в области железнодорожной техники, испытательные центры должны быть оснащены всем необходимым оборудованием.
В продолжение темы председатель комитета Владимир Матюшин также подчеркнул необходимость создания единой информационной базы по каждому органу сертификации, которая бы включала в себя область аккредитации органов и информационную справку.
Кроме того, собравшиеся обсудили вопросы по повышению и ужесточению требований к органам сертификации с целью обеспечения безопасности железнодорожной продукции и поговорили об изменениях в системах добровольной сертификации в России.
В ходе заседания представители железнодорожной отрасли рассмотрели проекты соглашений в области технического регулирования Евразийского экономического союза, в частности: «Соглашение о принципах и подходах гармонизации законодательств государств-членов ЕврАзЭС в сфере государственного надзора в целях обеспечения безопасности продукции на рынке»; «Соглашение о порядке и условиях устранения технических барьеров во взаимной торговле с третьими странами, не являющимися государствами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС)»; «Правила и порядок обеспечения безопасности и обращения продукции, требования к которой не установлены техническими регламентами Союза». В процессе обсуждения были озвучены все замечания и предложения по редакции трех проектов.
В завершении заседания участники обсудили вопрос необходимости изменения документов стран сети 1520 в связи с образованием ЕврАзЭС и введением единой системы сертификации железнодорожной техники.
Контактное лицо: пресс-служба НП "ОПЖТ"
Компания: НП "ОПЖТ"
Добавлен: 12:44, 20.11.2015
Количество просмотров: 979
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия124 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия78 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия177 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
| Началась замена гидроагрегата № 7 Нижегородской ГЭС, АО Гидроремонт-ВКК, 21:06, 15.06.2026, Россия69 |
| Специалисты АО «Гидроремонт-ВКК» (входит в Группу РусГидро) приступили к замене гидроагрегата №7 Нижегородской ГЭС. Это уже четвёртый обновляемый агрегат на станции: ранее заменили гидроагрегаты № 1, 2 и 4. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:58, 10.06.2026, Россия549 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного конкурса «Лучший по профессии». Заводчане - победители в пяти номинациях, кроме заслуженного внимания и материального вознаграждения получили возможность представить предприятие на корпоративных соревнованиях Желдорреммаша. |
|
|
