 |
На тракторах Fendt 800 и 900 Vario стало доступно гидравлическое быстроразъёмное соединение с плоской поверхностью
В 2013 году компания Fendt была награждена серебряной медалью Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG) за разработку энергосберегающего и удобного в использовании быстроразъёмного соединения (БРС) с плоской поверхностью. Он отличается высоким уровнем экологичности. Конструкция двухсторонней гидравлической муфты Fendt предусматривает наличие плоской торцевой поверхности, которая обеспечивает полную герметичность соединения при максимальном давлении, не дает вытекать маслу и предотвращает возможное загрязнение почвы. Благодаря тому, что удалось устранить потерю давления, масло перестало нагреваться до высоких температур и это позволило исключить перерасход энергии. Стандартные БРС заднего гидрораспределителя обеспечивают поток до 140 л/мин с первой по шестую секции. При установке муфт ¾” или 5/8” FFC производительность на 3-ей и 4-ой секции увеличится до 170 л/мин.
Обычные БРС требуют трудоемкого ухода и обслуживания. В новых БРС эта проблема решена за счет того, что операция по замене вставных комплектующих стала проще. Такое решение не только значительно облегчает техническое обслуживание, но и практически полностью избавляет от необходимости ремонтировать повреждённые БРС.
Одна клапанная коробка гидравлической системы для БРС различных размеров
Клапанную коробку гидравлической системы можно использовать с БРС разных размеров в соответствии с эксплуатационными потребностями. Помимо БРС ½ дюйма, которое применяют чаще всего, в наличии БРС ¾ дюйма и новое БРС 5/8 дюйма с плоским уплотнением. Это означает, что сельскохозяйственному предприятию не придется каждый раз приобретать и устанавливать новую систему. Вставки разных размеров ввинчиваются в установочные гнёзда, что значительно упрощает процесс замены.
Конструктивные особенности предыдущих БРС, которые прошли проверку временем, были сохранены и адаптированы под новое БРС с плоской поверхностью. Операции соединения-разъединения по-прежнему выполняются с помощью рычага и не требуют особых усилий. Система, даже находясь под давлением, может крепиться с двух сторон. Предусмотрен также надёжный разрывной механизм. Компания Fendt сохранила свою знаменитую схему цветовой кодировки соединительных трубок гидравлической системы БРС.
Соединительная плата компании Fendt обеспечивает быструю состыковку необходимого оборудования и может содержать до четырех шланговых соединителей, что позволяет избежать путаницы при подключении гидравлических шлангов. В системе предусмотрены центровочные отверстия, гарантирующие надежное подключение соединительной платы.
Комбинирование устройств с соединителями разных размеров и типов облегчает фермерам поочередное использование стандартных БРС и БРС с плоской поверхностью. Установка гибкой втулки-вставки на трактор обеспечит плавный переход от одного типа соединения к другому.
С марта 2017 года тракторы серий Fendt 800 Vario, 900 Vario и Fendt 1000 Vario доступны для заказа с БРС с плоской поверхностью вместо аналогичных стандартных БРС.
Роланд Шмидт (Roland Schmidt), директор по маркетингу Fendt:
– В отличие от обычной конструкции абсолютно плоская поверхность быстроразъёмных гидравлических соединений существенно облегчает процесс очистки, при этом значительно сокращается количество попадающей внутрь грязи и увеличивается срок службы фильтра. Соединительная плата, используемая на технике Fendt, имеет одинаковую схему подключения оборудования для разных тракторов. В сочетании с отработанной последовательностью действий оператора это снижает риск возникновения ошибок.
Контактное лицо: AGCO-RM
Компания: AGCO-RM
Добавлен: 07:39, 16.05.2017
Количество просмотров: 934
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия107 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия66 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия163 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
| Началась замена гидроагрегата № 7 Нижегородской ГЭС, АО Гидроремонт-ВКК, 21:06, 15.06.2026, Россия60 |
| Специалисты АО «Гидроремонт-ВКК» (входит в Группу РусГидро) приступили к замене гидроагрегата №7 Нижегородской ГЭС. Это уже четвёртый обновляемый агрегат на станции: ранее заменили гидроагрегаты № 1, 2 и 4. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:58, 10.06.2026, Россия545 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного конкурса «Лучший по профессии». Заводчане - победители в пяти номинациях, кроме заслуженного внимания и материального вознаграждения получили возможность представить предприятие на корпоративных соревнованиях Желдорреммаша. |
|
|
