Челябинские эксперты ОНФ выявили десятки нарушений при реализации госконтракта по освещению автодорог
Эксперты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Челябинской области в рамках проекта ОНФ «За честные закупки» выявили несколько десятков нарушений при реализации госконтракта. Сомнения общественников вызвал тендер на устройство наружного освещения на автомобильных дорогах общего пользования в Красноармейском, Еткульском и Кунашакском районах. В ходе совместной проверки выполненных работ представители регионального министерства дорожного хозяйства признали большую часть нарушений.
Результаты проведения процедуры госзакупки вызвали сомнение у активистов проекта ОНФ «За честные закупки» еще весной 2017 г. «Тогда мы узнали, что три аукциона прошли со снижением начальной максимальной цены более чем на 30%. Столь существенная экономия вызывает вопросы либо к определению стоимости, либо к качеству выполнения. Мы попросили министерство дорожного хозяйства Челябинской области обеспечить возможность участия экспертов ОНФ в ходе приемки работ. Однако чиновники наше предложение проигнорировали, приняли объекты в полном объеме и оплатили госконтракт. Между тем независимый мониторинг активистов Народного фронта показал, что ряд нарушений видны невооруженным глазом. Более чем уверен, если бы эксперты ОНФ участвовали в приемке, то не допустили бы этого», – отметил член регионального штаба ОНФ в Челябинской области Дмитрий Денисов.
Осенью по итогам повторного обращения общественников в региональное министерство дорожного хозяйства чиновниками была организована совместная приемка объема и качества выполненных работ по освещению на автодорогах в Красноармейском, Еткульском и Кунашакском районах. Были выявлены многочисленные нарушения и отступления от проектной документации. Так, все опоры установлены на расстоянии менее двух метров от проезжей части вместо положенных минимальных четырех метров.
«Ряд нарушений являются потенциально опасными для жизни и здоровья людей. Например, ни на одной опоре вертикальная разметка не соответствует требованиям нормативно-технической документации, что может повлечь ДТП; не засыпаны пазухи откосов опор, а значит, возможно обрушение; использованы соединенные хомутами однорожковые кронштейны вместо двухрожковых, это является нарушением проектной документации и может привести к их обрушению; не произведен ремонт «вскрытого» асфальтового полотна на дороге Лазурный – Слава – Пашнино-1, что повышает вероятность аварийных ситуаций на автодороге. Всего на объектах вблизи поселков Лазурный, Черемушки и Зауральский выявлено более тридцати нарушений и отступлений от проектной документации», – рассказал эксперт проекта ОНФ «За честные закупки» в Челябинской области Александр Антипанов.
Стоит отметить, что на сомнительные работы по освещению на автомобильных дорогах общего пользования в Красноармейском, Еткульском и Кунашакском районах из бюджета Челябинской области было потрачено более 19 млн руб. О выявленных нарушениях эксперты Народного фронта сообщат в министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Кроме того, общественники доведут выявленные факты до сведения прокуратуры и следственного комитета региона.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина.
Отправка грузов между городами кольца Поволжья (Казань – Набережные Челны – Уфа – Самара – Тольятти – Ульяновск) стала для клиентов транспортной компании выгоднее на 20%.
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский.
Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению.
В рамках международной выставки Logistika Expo 2026 состоялась сессия «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией». Эксперты обсудили основные тенденции развития рынка грузоперевозок в этом направлении.
29 мая в рамках выставки Logistika Expo 2026 транспортная компания подписала документ о двустороннем взаимодействии с Ассоциацией «Деловой Центр экономического развития СНГ», объединяющей официальных лиц и наиболее авторитетных представителей бизнеса международной организации.
В ситуационно-аналитическом центре Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся люди с нестандартным складом ума. Сегодня мы беседуем с инженером Еленой Андросовой, которая виртуозно сочетает сухой язык цифр с изящным искусством письма.
31 мая в России отмечают День сварщика. Герой нашего праздничного материала –электросварщик сервисного локомотивного депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Михаил Ерещенко.
На трех объектах аэронавигации, находящихся на территории АО «Международный Аэропорт Иркутск», состоялись плановые учения с работниками отделения «Прибайкалье» Сибирского филиала ФГУП «УВО Минтранса России».
Во втором квартале 2026 года сразу пять сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» открыли свои двери для 220 студентов средних профессиональных образовательных учреждений. География практикантов охватила Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, а также Республику Дагестан.
В новой должности Сергей Карсаков отвечает за руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его финансово-экономическую эффективность.
