 |
Серые перевозчики под угрозой исчезновения
С 21 декабря в силу вступил закон о безопасности движения. В первую очередь он касается перевозки пассажиров и грузов. Поправки в закон о безопасности движения уточняют правила обслуживания транспорта и ужесточают требования для коммерческих перевозок:
- запрещено работать без российских прав
- сотрудники ГИБДД могут считывать данные тахографов
- предрейсовый и предсменный контроль
- техобслуживание в установленные заводом-изготовителем сроки
Тахограф – это устройство, которое считывает скорость, маршрут и позволяет понять, как давно водитель находится за рулем. Первыми тахографами оснастили грузовики, которые возят опасные грузы в 2014 году.
Кто обязан иметь тахограф:
С 1 апреля 2014 грузовики, перевозящие опасные грузы
С 1 июля 2014 грузовики >15 тонн для международных перевозок
С 1 сентября 2014 грузовики >12 тонн
С 2015 грузовики более 3,5 тонн
Следующие несколько лет требования относились к установке более современных и надежных моделей. Сегодня затраты, связанные с переоборудованием машин, возложили на их владельцев. В среднем покупка и установка одного тахографа обходится 35-50 тыс. рублей плюс отдельная плата за обслуживание. Далеко не все предприниматели способны потянуть такие расходы.
«Тахограф позволяет вывести из теневого бизнеса недобросовестных перевозчиков – поясняет Председатель правления АСЕХ Мирослав Золотарев – мы следуем положительному европейскому опыту, где тахографы используют с 1969 года. Это создает условия равной конкуренции на рынке перевозчиков, когда все ездят по единым правилам, имеют одинаковую ценовую политику и, таким образом, на рынке выравниваются условия. Не так много консолидированных крупных компаний, которые беспокоятся о безопасности и сохранности грузов. Все средства контроля, которые им дало вновь принятое законодательство, помогут, т.к. с рынка уйдут серые перевозчики».
Контактное лицо: elena
Компания: ACEX
Добавлен: 02:45, 28.12.2018
Количество просмотров: 582
Страна: Россия
| Северный филиал формирует команду лидеров, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:54, 21.07.2026, Россия954 |
| Директор Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Андрей Дружков провел стратегическую встречу с участниками программы ключевого кадрового резерва. |
| Ромашковое счастье семьи Таниных: история любви, проверенная ремонтом и дефектоскопом, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 17:03, 12.07.2026, Россия568 |  |
| В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь. |
| «Лента PRO» увеличила поставки товаров на корабли на 21%, Лента PRO, 16:29, 12.07.2026, Россия356 |  |
| Санкт-Петербург, Россия, 08 июля 2026 г.: Комплексный поставщик товаров для бизнеса «Лента PRO» нарастил поставки на корабли на 21% в денежном выражении и на 16% в натуральном выражении с начала 2026 года. Количество клиентов в этом сегменте увеличилось на 20%. |
| Труженик стальных магистралей: память о Сергее Кондратьевиче Шестёркине, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:53, 30.06.2026, Россия411 |  |
| 22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина. |
|
|
