Компания «Бетон Нова» инвестировала в новую производственную линию 3 млн грн
28 мая 2010 года ведущий производитель железобетонных конструкций для энергетического, мостового и дорожного строительства «Бетон Нова» (Украина, Донецкая область) осуществил запуск новой линии по производству стоек железобетонных вибрированных СВ95-2 для опор воздушных линий электропередач мощностью 0,4 кВ. Инвестиционная составляющая проекта насчитывает 3 млн грн. Это уже вторая линия по выпуску стоек СВ95-2.
Запуск дополнительной линии обусловлен рядом причин. Прежде всего, данный вид продукции пользуется спросом на рынке энергетического строительства. «Запустить линию вынудила ситуация на украинском и зарубежном рынках железобетонных конструкций, которые испытывают острую потребность в стойках марки СВ95-2. Чтобы удовлетворить запросы энергетиков, было принято решение запустить данный производственный процесс. Линия имеет длительную перспективу, потому что какова бы ни была экономическая ситуация в той или иной стране, энергетическое строительство будет только расширяться. В этом смысле особо актуальными являются малые линии, которые соединяют села, города, внутригородские осветительные сети и т. п.», - сообщил главный технолог ЗАО «Бетон Нова» Грудько Леонид Николаевич.
Также запуск новой линии позволит значительно сократить расходы электроэнергии и тем самым снизить себестоимость продукции. «В конце 2008 года с наступлением кризиса мы перешли на трехзонную систему потребления и оплаты электроэнергии. В связи с этим были вынуждены отказаться от второй смены работы и провели передислокацию, перераспределив номенклатуру по всем производственным мощностям предприятия. За одну смену на первой линии по производству стоек вибрированных СВ95-2 выпускалось 70 единиц продукции за смену. Благодаря введению новой линии производственные мощности завода возрастут вдвое, и мы сможем выпускать 140 вибростоек за смену», - пояснил председатель правления ЗАО «Бетон Нова» Кияев Владимир Викторович.
Запуску линии предшествовал сложный технологический процесс. «Было принято решение о реконструкции линии по выпуску подстанционного железобетона с увеличением мощностей. Все работы от проектирования до запуска проводились специалистами компании “Бетон Нова”. В ходе данной реконструкции было внедрено несколько важных для технологического процесса новшеств: подстроены глубинные камеры подземного типа для пропарки железобетонных изделий, что позволит сократить потребление электроэнергии. На новой линии в пропарочной камере впервые встроены люки, с помощью которых можно контролировать процесс готовности бетона. Также за более чем полувековую работу нашего завода на новой линии впервые осуществляется возврат конденсата. Данный процесс позволяет отделить масло от конденсата и использовать его вторично, что тоже значительно сэкономит затраты и снизит себестоимость продукции, не влияя на ее качество», - рассказал о внедренных ноу-хау главный технолог предприятия.
Вопрос качества продукции остается приоритетным для компании «Бетон Нова». Именно поэтому на запуск новой линии были приглашены независимые эксперты - представители Добасской Национальной Академии строительства и архитектуры, которые в результате испытаний подтвердили высокое качество как опор, выпускаемых на новой линии, так и всей продукции завода. Также специалисты отметили соблюдение всех требований технологического процесса на новой линии. Первые образцы продукции, которые вышли с конвейера новой производственной линии, сразу же проверили на прочность. Вибростойки не только выдержали критическую нагрузку, но и продемонстрировали значительный запас прочности.
«Наша продукция является конкурентоспособной на рынке железобетонных конструкций. Подтверждение этому - результаты испытания, которые провела независимая лаборатория института. В очередной раз подтвердилось, что продукция, выпускаемая под маркой «Бетон Нова», по качеству превосходит другие предприятия аналогичного профиля», - акцентировала начальник ОТК ЗАО «Бетон Нова» Прядко Елена Васильевна.
Запуск новой линии по производству вибростоек СВ95-2 имеет важное значение для компании «Бетон Нова», так как позволяет не только увеличить объемы производства, но и расширить ассортимент продукции. «Дело в том, что новая линия спроектирована таким образом, что кроме производства вибростоек для опор мощностью 0,4 кВ позволит наладить еще выпуск стоек для более мощных линий до 10 кВ. Это позволит дополнительно пополнить и так широкую номенклатуру продукции. На сегодняшний день кроме стоек СВ95-2 “Бетон Нова” предлагает стойки центрифугированные цилиндрические и конические, стойки для контактных сетей железнодорожных магистралей, широкий выбор фундаментов и свай, подстанционный и сетевой железобетон, ЖБ-конструкции для мостового и дорожного строительства. Недавно мы начали выпускать панели ограждения марки П1 и железобетонные кресты-обереги для автомобильных дорог», - резюмировал председатель правления ЗАО «Бетон Нова».
Главное конкурентное преимущество продукции, выпускаемой под брендом «Бетон Нова», - высокое качество по доступной цене. Вся продукция сертифицирована для продажи на территории Украины и России, что позволяет активно работать не только внутри страны, но и за ее пределами. В ближайших планах компании покорение европейского рынка и сертификация по евростандартам.
Контактное лицо: Пархоменко Т.М
Компания: Бетон Нова
Добавлен: 19:02, 02.06.2010
Количество просмотров: 1026
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Смоленск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» является одним из ведущих предприятий на Московской железной дороге, его специализация - обслуживание и ремонт тепловозов серий М62, ЧМЭ3, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ.
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Магдагачи» филиала «Забайкальский» компании «ЛокоТех-Сервис» установили парогенератор ПЭЭ-100Р, с помощью которого выросла эффективность процесса мойки колесных пар локомотива.
Глава Администрации города Великие Луки Андрей Беляев наградил Благодарственным письмом сервисное локомотивное депо (СЛД) «Великолукское» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» за корпоративные практики в области поддержки семей с детьми. На решение повлияли результаты соцопроса, проведенного специалистами городского центра занятости населения.
Аудит СМК на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015 в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Канск-Иланский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» провела независимая компания DQS.
Площадками для обучения будущих железнодорожников стали сервисные локомотивные депо (СЛД) «Вологда», «Иваново» и «Печора». Перед практикой студентам проведены инструктаж по технике безопасности и ознакомительная экскурсия по цехам, выданы необходимые средства индивидуальной защиты, инструмент и оборудование. За учащимися закреплены опытные мастера.
Экономия достигнута за счет организации участка по ремонту кожухов зубчатой передачи (КЗП) в непосредственной близости к цеху ТР-3. В основу решения легло рационализаторское предложение команды производственно-технического отдела сервисного локомотивного депо (СЛД) «Кандалакша».
На сервисном участке (СУ) «Арзамас» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Муром-Восточный» в цех для проведения ТО-3 был установлен статический преобразователь типа А2331. Он предназначен для испытаний и проверки тяговых электродвигателей локомотивов на холостом ходу после ремонта электрооборудования подвижного состава.
Разработана уникальная отечественная закваска для питьевых йогуртов, способных обогащать женскую микрофлору и профилактировать половые и урогенитальные инфекции.
Инновационный комплексный продукт для полной замены нитритной соли в производстве колбас разработали российские биотехнологи. Новая система основана на синергизме стартовой культуры и концентрата овощного экстракта, позволяющем исключить и другие консерванты из состава.
В рамках реализации инвестиционной программы Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») ввел в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением (ЧПУ). Современное оборудование позволит повысить производительность, безопасность и надежность работ.
В 2024 году на Воронежском тепловозоремонтном заводе (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») более 950 сотрудников прошли обучение инструментам бережливого производства. В рамках проекта персонал получил необходимые компетенции построения производственной системы для повышения эффективности производства.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко провел встречу с трудовым коллективом сервисного локомотивного депо (СЛД) «Барнаул».
