 |
Ярославский ЭРЗ полностью освоил капитальный ремонт электровозов серии ЭП1М
Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») освоил пассажирский электровоз ЭП1М. Соответствующее заключение выдала Приемочная комиссия, подтвердив готовность предприятия к капитальному ремонту данного типа локомотивов.
Теперь заказы по ремонту локомотивов серии ЭП1, ЭП1М распределены между двумя филиалами АО «Желдорреммаш» - Улан-Удэнским локомотивовагоноремонтным заводом и ЯЭРЗ имени Б.П. Бещева.
Возможность ремонтировать в объеме капитального ремонта ЭП1М – еще не финальный шаг предприятия в линейке заводского обслуживания локомотивов данной серии. Средний ремонт машин такого типа ЯЭРЗ проводит на протяжении последних четырех лет.
Электровоз серии ЭП1М Ярославскому заводу уже знаком и представляет более совершенную модификацию ЭП1. В его конструкцию внесен ряд изменений, позволяющих говорить о повышенных потребительских характеристиках локомотива.
От ЭП1 он отличается новой пластиковой лобовой частью кабины машиниста, имеющей более обтекаемую, изогнутую, наклонную форму, установкой асимметричных облегчённых полупантографов вместо обычных пантографов и модифицированным пультом машиниста, оснащённым более современными оборудованием и позволяющим осуществлять управление электровозом одним машинистом без помощника.
Соответственно, это не стало проблемой освоения капитального ремонта, так как Ярославским ЭРЗ на протяжении последних трех лет качественно решался вопрос локализации ремонта оборудования. Проведена соответствующая подготовка производства и освоение ремонта силовой электроники, а именно шкафов питания, выпрямительных установок возбуждения, выпрямительно-инверторных установок и преобразователей. Кроме того, освоен ремонт и быстродействующих вакуумных выключателей.
«Для завода важно освоение капитального объема ремонта электровозов серии ЭП1М, так как привлечет дополнительные заказы. На сегодняшний день общее количество выпущенных электровозов серий ЭП1 всех индексов составляет более тысячи секций. В этом плане УУЛВРЗ очень плотно загружен программой ремонта электровозов Восточного полигона, что и дало нам возможность освоить капитальный ремонт электровозов серии ЭП1М. В следующем году общая потребность ОАО «РЖД» в ремонтах электровозов серии ЭП1 всех индексов составляет более 80 секций. В перспективе нам также предстоит освоение ремонта электровоза ЭП1П и его комплектующих», - отметил директор Ярославского ЭРЗ Сергей Абазов.
ЭП1М – электровоз переменного тока. Производится на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в АО «Трансмашхолдинг»).
Предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от -50 до +50 градусов Цельсия.
Эксплуатируются на Октябрьской, Забайкальской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Горьковской, Дальневосточной железных дорогах.
Для справки:
Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры. Основан в 1912 году.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, ЭП, ВЛ, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская, Западно-Сибирская, Горьковская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская железные дороги.
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.
Ежегодно производит ремонт более 2,8 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Контактное лицо: Староверова Светлана Рашитовна
Компания: Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева - филиал АО "Желдорреммаш"
Добавлен: 20:48, 29.11.2023
Количество просмотров: 186
Страна: Россия
| Город профессий АПК «Я в Агро» скоро откроется в Алтайском ГАУ, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 00:59, 18.04.2026, Россия175 |
| С 24 по 30 апреля на территории Алтайского государственного аграрного университета будет работать интерактивная образовательная площадка Город профессий АПК «Я в Агро», организованная Минсельхозом России. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ внедрен цифровой стенд для испытаний тормозного оборудования, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 00:32, 18.04.2026, Россия51 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введен в эксплуатацию цифровой стенд для проверки тормозного оборудования электровозов ВЛ80 и 2(3)ЭС5К «Ермак». Новое оборудование позволит сократить время контроля восстановленных узлов и повысить эффективность производственных процессов. |
| Предприятия «Швабе» создали тысячи изделий для освоения космоса, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 23:55, 13.04.2026, Россия239 |
| Оптические приборы, компоненты и системы космического назначения практически всех предприятий холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех являются незаменимой частью сложных комплексов для исследования и освоения космоса. С начала космической эры и до наших дней организации холдинга разработали тысячи изделий – от фотоприемных устройств до крупногабаритной оптики. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия539 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия486 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
|
|
