 |
Улан-Удэнский ЛВРЗ Желдорреммаш отмечает 90-летие
Их посетили многочисленные гости, в числе которых руководители АО «Трансмашхолдинг» и АО «Желдорреммаш», представители органов власти региона под председательством главы республики Бурятия Алексея Цыденова, мэр Улан-Удэ Юрий Шутенков, председатель Народного Хурала Владимир Павлов, делегаты от организаций и предприятий города. На завод приехали депутат Государственной Думы Александр Скачков, почетный ветеран Геннадий Комаров, начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД» Сергей Гапеев, чья трудовая биография тесно связана с УУЛВРЗ.
Свою историю УУЛВРЗ ведет с 1934 года, когда из ворот тогда еще строящегося завода вышел первый отремонтированный паровоз серии Ел №524. Заводские первостроители заложили прочный фундамент предприятия, которое за 90 лет стало крупнейшим локомотиворемонтным заводом России, флагманом промышленности Республики Бурятия, градообразующим и социально значимым предприятием Улан-Удэ. За свою историю УУЛВРЗ отремонтировал более 37 тысяч секций локомотивов, войдя в 2016 году в Книгу рекордов России, как единственный в стране завод, восстановивший такое большое количество единиц тягового подвижного состава.
В настоящее время УУЛВРЗ осуществляет средний и капитальный ремонт порядка шести различных серий электровозов постоянного и переменного тока в различных модификациях, в том числе современные 2(3) ЭС4К «Дончак», 4ЭС5К «Ермак», осуществляя их модернизацию и гарантийное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла. Ежегодная программа ремонта локомотивов составляет до тысячи секций.
Участники в составе почетной делегации обошли основные производственные цеха завода, ознакомились с этапами ремонта тягового подвижного состава, выпускаемой продукцией, оценили производственные мощности, в том числе новое оборудование, закупленное в рамках инвестиционной программы предприятия.
- УУЛВРЗ в ближайшие годы ждет значительное расширение мощностей по колесному, электромашинному и локомотивному производствам. Реализация проекта позволит увеличить выпуск электровозов до 1050 секций локомотивов в год, значительно расширить возможности изготовления и ремонта линейного оборудования. Убежден, сплоченный коллектив профессионалов предприятия достойно справится с поставленной задачей, - отметил генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
Завершились мероприятия церемонией награждения лучших сотрудников и ветеранов производства, праздничным концертом, который прошел в Бурятском государственном академическом театре оперы и балета. Всего в этот вечер было отмечено наградами разного уровня более 60 работников. Общее число награжденных заводчан составило почти 100 человек.
- УУЛВРЗ на сегодняшний день – самый большой локомотиворемонтный завод в стране, здесь ремонтируется 35% от объема ремонта головной компании Желдорреммаш. Производство ждут большие перспективы, и это отрадно. С 2013 года в рамках модернизации Восточного полигона ОАО «РЖД» проводит комплекс мероприятий из нескольких этапов по строительству железных дорог для обеспечения бесперебойных грузо- и пассажирских перевозок. А это значит, что УУЛВРЗ будет обеспечен заказами на многие десятилетия вперед, его многотысячный коллектив - постоянной занятостью и достатком, а город и республика – отчислениями в бюджет, - подчеркнул в ходе своего выступления глава республики Бурятия Алексей Цыденов.
Контактное лицо: Марина Эрмиль
Компания: Улан-Удэнский ЛВРЗ - филиал АО "Желдорреммаш"
Добавлен: 22:10, 03.08.2024
Количество просмотров: 696
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:13, 06.08.2026, Россия1329 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
