 |
В СЛД «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» выбрали лучших по профессии
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» прошел первый этап конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии-2024».
В течение двух дней участники конкурса «Лучший по профессии» отвечали на теоретические вопросы и выполняли практические задания по сериям локомотивов 2(3)ЭС5К и 2ТЭ25КМ из билетов, подготовленных руководством СЛД совместно с мастерами участков, специалистами по охране труда и отдела по управлению персоналом.
«Конечно, опыта в обслуживании данных серий локомотивов у сотрудников еще мало: с магистральными тепловозами «Пересвет» и магистральными грузовыми электровозами «Ермак» мы работаем только полгода. Несмотря на это, участники конкурса показали хорошие результаты как в практической, так и в теоретической части конкурса», - отметил начальник депо Александр Пискунов.
За право участия в следующем этапе конкурса на уровне всего филиала «Западно-Сибирский», а также за звание лучшего в своей профессии в депо боролись 55 претендентов, среди которых свое мастерство и знания демонстрировали как бывалые спецы с многолетним опытом, так и молодые работники.
Слесарь-электрик Евгений Демьянов работает в СЛД «Карасук» 1,5 года. Он впервые принял участие в соревнованиях по профмастерству в этом году. «Проверка теоретических знаний проходила в форме тестов, некоторые вопросы мне показались сложными, но я все равно пытался на них ответить. А во время практической части было очень интересно наблюдать за демонстрацией знаний более опытных сотрудников», - рассказал Евгений.
А вот дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю Наталья Кузнецова работает в депо уже девять лет и принимает участие в конкурсе «Лучший по профессии» с 2016 года. В 2018 году заняла Наталья заняла 1 место в отборочном туре. Тогда финал проходил в Иркутске. «В практической части конкурса, как сейчас помню, мне попалась настройка дефектоскопа УД2-102 гребня бандажа и проверка данной зоны, а еще визуальный контроль колесного центра. Тогда я заняла 3 место по России. И я благодарна своим наставникам, которые верили в меня и поддерживали на всех этапах конкурса. Это хороший повод показать свои знания на всероссийском уровне», - отметила Н.Кузнецова.
По результатам соревнований победителями конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии-2024» в СЛД «Карасук» были признаны:
Владислав Фетисов – в номинации «мастер участка производства»;
Альфина Костенко – «Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому»;
Виталий Руденок, Дмитрий Лодочкин - в номинации «Слесарь по ремонту подвижного состава (экипажная часть)»;
Семён Кожанов, Евгений Кошубаро - в номинации «Слесарь по ремонту подвижного состава (пневматическое оборудование)»;
Константин Герасимов, Олег Рейзвих - в номинации «Слесарь по ремонту электрооборудования»;
Евгений Кулешов - в номинации «Слесарь по ремонту подвижного состава (дизельное оборудование)».
Сервисное локомотивное депо «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» выполняет ТО всех серий локомотивов, эксплуатируемых в границах Западно-Сибирской железной дороги, текущий ремонт в объёме ТР-1, ТР-2, ТР-3, также средний ремонт. В состав депо входят отдаленные ПТОЛ «Артышта», «Иртышское». Депо является градообразующим предприятием, обеспечивает содержание эксплуатируемого парка в работоспособном состоянии.
Филиал «Западно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: «Барнаул», «Барабинск», «Инская», «Карасук», «Топки».
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 04:22, 03.09.2024
Количество просмотров: 1871
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:13, 06.08.2026, Россия1327 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
