Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге
Санкт-Петербург — 8 февраля 2025 г. — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге, ознакомился с продукцией предприятия, в том числе с лифтом нового поколения Meteor EVO NG и проверил ход работ по созданию российского частотного преобразователя и высокоскоростного лифта, которые компания METEOR Lift (ранее ООО ОТИС Лифт, входит в многопрофильный холдинг S8 Capital) ведет при поддержке Минпромторга России. Также Антон Алиханов посетил испытательную базу завода.
«Наш завод в Санкт-Петербурге основан в 1990 году и с тех пор на нем выпущено более 100 тысяч лифтов, которые работают в каждом регионе страны. С 2011 по 2021 год здесь проведена масштабная модернизация, благодаря которой пропускная способность предприятия увеличена с 3 до 10 тысяч лифтов в год. Мы продолжаем развитие и работаем над новыми проектами. Так, в прошлом году был запущен в производство новый лифт Meteor EVO NG с улучшенными характеристиками, повышенным уровнем комфорта для пассажиров и уровнем локализации. В следующем году при поддержке Минпромторга России мы планируем приблизить этот показатель к 100% за счет запуска в производство собственных высокотехнологичных компонентов подъемного оборудования, в том числе — частотного преобразователя», — сказал генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров.
Meteor EVO NG — лифт нового поколения, созданный силами российских специалистов METEOR Lift после ухода из России корпорации Отис, частью которая компания была более 30 лет. По сравнению с предыдущей моделью Meteor EVO, уровень шума в кабине Meteor EVO NG снижен в полтора раза, а вибрации — на 22%, что делает новый лифт более комфортным для пассажиров и лучшим по этим показателям за всю историю компании. Максимальная скорость увеличена с 1,6 до 1,75 м/c, максимальная высота подъема — с 90 до 100 метров, а максимальная этажность — с 30 до 35 этажей. Почти на четверть снижена стоимость эксплуатации лифта на протяжении всего жизненного цикла, повышена технологичность его монтажа и технического обслуживания. Испытания лифта проходили на собственной испытательной базе METEOR Lift в Санкт-Петербурге и были завершены в июне 2024 года. В сентябре лифт получил сертификат, который подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов».
В 2024 году METEOR Lift выиграл открытый конкурс Министерства промышленности и торговли Российской Федерации на разработку лифтов со скоростью движения от 3 м/с до 6 м/с. Работы по созданию лифта идут полных ходом и уже в 2027-2028 годах высокоскоростной лифт локального производства может появиться в линейке завода. Такие лифты смогут работать в зданиях высотой до 325 метров, что эквивалентно 100 этажам и ориентировано на потребности российского рынка. В ходе работы над НИОКР специалисты METEOR Lift разрабатывают ряд уникальных компонентов и элементов силовой архитектуры лифта, необходимых для обеспечения дополнительной безопасности и комфорта пассажиров. В ходе реализации проекта будут проведены экспертизы и испытания для дальнейшей сертификации высокоскоростного лифта в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов».
В 2023 году METEOR Lift выиграл открытый конкурс Минпромторга на получение субсидии на НИОКР по разработке и локализации производства частотного преобразователя. В прошлом году был завершен важный этап работы над локальным частотным преобразователем — эскизное проектирование, которое позволило определить принципиальные конструктивные решения и технические параметры устройства. В настоящее время METEOR Lift ведет работу над техническим проектом преобразователя. Затем будет создан предсерийный образец устройства и состоятся его приемочные испытания на заводе METEOR Lift в Санкт-Петербурге. Серийное производство «частотника» начнется в 2026 году, после завершения всех испытаний.
Портфель робототехники 3Logic Group пополнился гуманоидными платформами серии Unitree H2 для исследовательской деятельности и интеграции нейросетевых решений.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил заместителю председателя Правительства России Татьяне Голиковой, министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко и губернатору Свердловской области Денису Паслеру новые разработки для реанимации и экстренной медицинской помощи.
Традиционная программа повышения квалификации «Специалист в области экспортного контроля» будет проводиться в период с 5 октября по 30 ноября 2026 года Отраслевым центром по экспортному контролю (далее – ОЦЭК) АО «Росатом Сервис» совместно с ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина» (далее - УрФУ).
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил разработки для развития городской инфраструктуры Крайнего Севера на IV Форуме «Арктика – Регионы». В экспозицию вошли светофор нового поколения ДС10, уличные светильники и высокоточный электронный тахеометр.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
Нижегородская компания «СТ Нижегородец» за 20 лет работы выпустила более 120 000 транспортных средств, нарастив объемы производства в 13 раз с 1160 до 15 000 автомобилей в год.
ТОМЕЗ приобрел и запустил новейшее оборудование для обработки листового металла и профильных труб. Комплекс позволит заводу значительно расширить номенклатуру деталей, изготавливаемых методом высокоточной лазерной обработки.
Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек.
Группа компаний «МЕТИЗ» представила первое изделие новой отечественной линейки электронных гидравлических коленных модулей с интеллектуальным управлением. Разработка предназначена для людей после ампутации бедра и призвана сделать передвижение на протезе более устойчивым, предсказуемым и безопасным.
Специалисты Инженерного центра УрФУ разработали и сдали полный комплект конструкторской и технологической документации на двигатель ГФ 40 для беспилотников. Проект реализован при поддержке Агентства по технологическому развитию в рамках программы импортозамещения.
