 |
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге
Санкт-Петербург — 8 февраля 2025 г. — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге, ознакомился с продукцией предприятия, в том числе с лифтом нового поколения Meteor EVO NG и проверил ход работ по созданию российского частотного преобразователя и высокоскоростного лифта, которые компания METEOR Lift (ранее ООО ОТИС Лифт, входит в многопрофильный холдинг S8 Capital) ведет при поддержке Минпромторга России. Также Антон Алиханов посетил испытательную базу завода.
«Наш завод в Санкт-Петербурге основан в 1990 году и с тех пор на нем выпущено более 100 тысяч лифтов, которые работают в каждом регионе страны. С 2011 по 2021 год здесь проведена масштабная модернизация, благодаря которой пропускная способность предприятия увеличена с 3 до 10 тысяч лифтов в год. Мы продолжаем развитие и работаем над новыми проектами. Так, в прошлом году был запущен в производство новый лифт Meteor EVO NG с улучшенными характеристиками, повышенным уровнем комфорта для пассажиров и уровнем локализации. В следующем году при поддержке Минпромторга России мы планируем приблизить этот показатель к 100% за счет запуска в производство собственных высокотехнологичных компонентов подъемного оборудования, в том числе — частотного преобразователя», — сказал генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров.
Meteor EVO NG — лифт нового поколения, созданный силами российских специалистов METEOR Lift после ухода из России корпорации Отис, частью которая компания была более 30 лет. По сравнению с предыдущей моделью Meteor EVO, уровень шума в кабине Meteor EVO NG снижен в полтора раза, а вибрации — на 22%, что делает новый лифт более комфортным для пассажиров и лучшим по этим показателям за всю историю компании. Максимальная скорость увеличена с 1,6 до 1,75 м/c, максимальная высота подъема — с 90 до 100 метров, а максимальная этажность — с 30 до 35 этажей. Почти на четверть снижена стоимость эксплуатации лифта на протяжении всего жизненного цикла, повышена технологичность его монтажа и технического обслуживания. Испытания лифта проходили на собственной испытательной базе METEOR Lift в Санкт-Петербурге и были завершены в июне 2024 года. В сентябре лифт получил сертификат, который подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов».
В 2024 году METEOR Lift выиграл открытый конкурс Министерства промышленности и торговли Российской Федерации на разработку лифтов со скоростью движения от 3 м/с до 6 м/с. Работы по созданию лифта идут полных ходом и уже в 2027-2028 годах высокоскоростной лифт локального производства может появиться в линейке завода. Такие лифты смогут работать в зданиях высотой до 325 метров, что эквивалентно 100 этажам и ориентировано на потребности российского рынка. В ходе работы над НИОКР специалисты METEOR Lift разрабатывают ряд уникальных компонентов и элементов силовой архитектуры лифта, необходимых для обеспечения дополнительной безопасности и комфорта пассажиров. В ходе реализации проекта будут проведены экспертизы и испытания для дальнейшей сертификации высокоскоростного лифта в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов».
В 2023 году METEOR Lift выиграл открытый конкурс Минпромторга на получение субсидии на НИОКР по разработке и локализации производства частотного преобразователя. В прошлом году был завершен важный этап работы над локальным частотным преобразователем — эскизное проектирование, которое позволило определить принципиальные конструктивные решения и технические параметры устройства. В настоящее время METEOR Lift ведет работу над техническим проектом преобразователя. Затем будет создан предсерийный образец устройства и состоятся его приемочные испытания на заводе METEOR Lift в Санкт-Петербурге. Серийное производство «частотника» начнется в 2026 году, после завершения всех испытаний.
Контактное лицо: Елена Луговая, директор по PR и корпоративным коммуникациям, METEOR Lift
Компания: METEOR Lift
Добавлен: 14:46, 19.02.2025
Количество просмотров: 186
Страна: Россия
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия133 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:06, 28.03.2026, Россия408 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 18:49, 28.03.2026, Россия111 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ наращивает темпы технического переоснащения, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:01, 17.03.2026, Россия374 |  |
| По итогам 2025 года на Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введено в эксплуатацию более 40 единиц современного производственного оборудования, что почти в 2 раза превышает показатель 2024 года. Обновление основных фондов повысит эффективность выполнения производственной программы и качество ремонта локомотивов. |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:46, 12.03.2026, Россия550 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
| Около 10 тысяч женщин работают на производствах «Швабе» в 8 регионах России, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 22:12, 11.03.2026, Россия380 |
| Доля женщин, трудоустроенных в холдинге «Швабе» Госкорпорации Ростех, составляет более 40%. Ежедневно они вносят вклад в развитие оптической промышленности, работая на 15 предприятиях Центрального, Северо-Западного, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов. При этом более половины женщин «Швабе» трудятся непосредственно на технических и инженерных специальностях, обеспечивая развитие технологического суверенитета страны. |
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия709 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия132 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
|
|
