 |
Локомотивному депо Лянгасово – 90 лет
В торжественном мероприятии приняли участие работники и ветераны депо. Перед собравшимися выступил заместитель директора филиала «Западный» по управлению персоналом Александр Жигунь и и.о. начальника сервисного локомотивного депо (СЛД) «Лянгасово-Западный» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Захар Вылегжанин.
За добросовестный труд и существенный вклад в повышение эффективности предприятия была объявлена благодарность 16 сотрудникам депо.
Присутствующим был продемонстрирован документальный фильм, созданный к 90-летию депо, который рассказывает об истории развития депо, его работниках, основных профессиях и видах сервисного обслуживания локомотивов.
Паровозное депо Лянгасово с шестью ремонтными стойлами, поворотным треугольником, домом отдыха и складом топлива было построено в 1935г.
В годы Великой Отечественной войны цех паровозного депо был передан машиностроительному заводу имени 1 Мая. Канавы были засыпаны, на их месте установили станки, на которых начали производить снаряды для минометов.
В 50-е годы начался период реконструкции и строительства депо. Был обновлен цех периодического ремонта, построены тепловозный цех и механический участок со вспомогательными помещениями, пескосарай и котельная. Также были построены гидроколонки для водоснабжения, канавы для осмотра ходовой части паровозов, новый склад топлива, эстакада для разгрузки угля.
В 1964г. завершилась электрификация на участках Лянгасово-Балезино и Лянгасово-Поздино. К депо Лянгасово присоединился ПТО Балезино, депо Мураши, Луза, Пинюг.
В 1990 году был построен новый цех «Канск» для ремонта электровозов длиной 120 метров с тремя поточными позициями, выполненными в виде эстакад с палубными надстройками. Это позволило ежемесячно осуществлять ремонт 180 электровозов циклом ТР-1 и 8 единиц - циклом ТР-2.
В настоящее время СЛД «Лянгасово-Западный» - единственное депо на Горьковской железной дороге, которое производит ремонт электровозов 2ЭС5К в объеме ТР-2. Также депо осуществляет ремонт и обслуживание локомотивов серий ВЛ-80, 2ЭС5К, ТЭ10, ЧМЭ3, М62 и ТЭП70 в объемах ТО-2, ТО-3, ТР-1 и ТР-2. Производственная площадка сервисного локомотивного депо состоит из 14 участков и 5 отделений.
На предприятии трудится более 600 человек, среди которых 10 представителей железнодорожных династий.
СЛД «Лянгасово-Западный» наряду с шестью остальными депо - «Киров-Вятка», «Горький-Центральный», «Агрыз-Южный», «Муром-Восточный», «Юдино-Казанский», «Красноуфимск-Уральский» - входит в состав филиала «Западный».
Филиал «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Горьковской железной дороги на территории Нижегородской области, Республики Марий Эл, Чувашии, Удмуртии, Республики Татарстан, Кировской и Владимирской областей. Кроме того, сервисные локомотивные депо филиала осуществляют ремонт локомотивов Северной, Куйбышевской железных дорог.
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 17:01, 28.03.2025
Количество просмотров: 147
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия133 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия84 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия187 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
|
|
