 |
В России будут возрождать малую авиацию и производить авиационный бензин
20 октября 2011 года делегация Федерального Межотраслевого совета Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» посетила с визитом город Липецк.
В рамках встречи с губернатором Липецкой области О.П. Королевым представители «Деловой России» презентовали пакет проектов в «Интеллектуальный город», направленный на развитие государственно-частного партнерства в деле совершенствования городской инфраструктуры. В результате создания и функционирования интеллектуальных систем управления экономятся бюджетные капиталовложения, регионы и муниципальные образования получают дополнительные доходы, а частный бизнес возвращает вложенные инвестиции.
Особый интерес у руководства Липецкой области вызвал Проект возрождения малой авиации, входящий в пакет проектов «Интеллектуального города». Проект презентовал председатель Отделения по малой авиации ФМоС Леонид Кошелев. О возрождении малой авиации в России заговорили еще в 2004 году, когда президент РФ Владимир Путин дал специальное поручение по этому вопросу. Тем не менее, до сих пор никаких конкретных шагов в этом направлении предпринято не было. В России нет ни самолетов, способных достойно заменить устаревшие модели, ни производственных мощностей, ни авиационного бензина отечественного производства. При этом малая авиация является составляющей частью транспортной системы многих развитых стран мира, служит гибким, быстрым и эффективным средством связи удаленных районов с деловыми центрами. У нас же в тот же Брянск из Липецкой области, по словам О.П. Королева, нужно добираться двое суток, тогда как с помощью малой авиации можно было бы долететь всего за час. Какая экономия времени! Малая авиация – это транспортная сеть, которая дополняет, а по многим показателям и превосходит все остальные системы – воздушный, железнодорожный, речной и автомобильный транспорт.
Возрождение этого сегмента авиационного рынка в России требует решения целого комплекса задач. Так, в частности, как уже отмечалось, в России не производится авиационный бензин. Предприятия, ранее занимавшиеся его производством, прекратили выпуск. И теперь авиационный бензин импортируют по завышенным ценам. В рамках обсуждения этого вопроса было принято предварительное решение, что производство авиационного бензина будет осуществлять на своих производственных мощностях компания «Волгаресурс». Так же генеральный директор компании «Волгаресурс» Юрий Федоров высказал предложение об установке безоператорных мини-АЗС в аэропортах для полной автоматизации процесса заправки самолетов малой авиации. Сеть мини-АЗС под маркой GT OIL успешно функционирует в Московской области, и данный формат идеально подойдёт для небольших аэропортов.
Пресс-служба Председателя отраслевого комитета
«Деловой России»,
Volga.del@gmail.com
Контактное лицо: Светлана
Компания: Волгаресурс
Добавлен: 23:36, 26.10.2011
Количество просмотров: 852
| «Завод НАРТИС» установил зарядные станции в Москве и Московской области, АО «Национальная энергетическая компания», 22:10, 11.03.2025, Россия113 |
| «Завод НАРТИС» (входит впромышленную Группу «НЭК») установил и сдал в эксплуатацию первые зарядные
станции в модификации «НАРТИС-С150» и «НАРТИС-С90» в Москве (БЦ «Луч», ЦентрМеждународной торговли) и Московской
области (КП Булатово). Заказчиком проекта выступила компания «РН-Энерго». |
| ЧЭРЗ принял делегацию региональных промышленников, ЧЭРЗ (филиал АО "Желдорреммаш"), 21:09, 04.03.2025, Россия123 |  |
| Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш) посетили представители предприятий, специализирующихся на производстве и поставках промышленного оборудования. Визит был организован Челябинским региональным отделением Союза машиностроителей России в целях развития кооперационных связей между производителями региона. |
| «Швабе» направил в регионы России и Казахстан свыше 2 200 светофоров, Холдинг "Швабе", 19:28, 02.03.2025, Россия74 |
| Уральский оптико-механический завод им. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил в 2024 году светофоры для дорожно-транспортных сетей Ямало-Ненецкого автономного округа, Красноярского края, а также Магаданской и Свердловской областей. |
|
|
