 |
Сокращение инерционной массы трансмиссии до 78% благодаря полимеру VICTREX® PEEK
Хофхайм-ам-Таунус, 16 ноября 2012 – Высокотехнологичный полимер VICTREX® PEEK продолжает завоёвывать рынок. Согласно исследованиям, работа приводных механизмов, в которых используются VICTREX® PEEK, тише на 50% и эффективнее на 9%. При этом потери от трения сокращаются на 20%.
Сокращение массы, уменьшение выделения CO2, сокращение потребления топлива - решающие факторы для автомобильной промышленности. Поэтому инженеры при работе с такими материалами, как металлы, сталкиваются с естественными ограничениями, если речь идёт о весе. В США фирмой «Metaldyne» были проведены опыты, которые продемонстрировали, каких результатов можно достичь использованием полимеров. Целью было сделать из полимера шестерёнку в дифференциальной передаче для понижения уровня шума. Для того чтобы удовлетворить требования высоких нагрузок, действующих на шестерёнки, и с этим связанное давление, оказываемые на боковые стороны зубцов, а также условия рабочей температуры до 150°C, был выбран полимер VICTREX® PEEK. Результаты испытаний, которые проводились в соответствие с требованиями OEM, показали, что сокращение веса может привести к сокращению инерционного момента шестерёнок на 78%. При этом эффективность работы общей системы улучшается на 30%. Следствием является сокращение крутящего момента приводной системы на 9% (до 12 000 оборотов в минуту). Также была проанализирована оптимизация уровня шума. Наблюдается его сокращение до 3 дБ по сравнению с шестерёнками из серого чугуна, что соответствует сокращению шума, улавливаемого человеческим ухом, в 2 раза.
Меньше детали - выше производительность
Сокращение веса до 80% по сравнению со сталью при наличии небольшого монтажного пространства достигается применением высокотехнологичных полимеров фирмы «Victrex». Низкая плотность, которая ниже, чем у обычных конструкционных термопластов на 10% , приводит к сокращению веса транспортного средства, а также существенно помогает при оптимизации характеристики параметра срабатывания или при ускорении и торможении .
Кроме того материалы с оптимальной гладкостью отличаются экстремально малым коэффициентом трения и, соответственно, длительным сроком эксплуатации. Это проявляется в значительной степени в ситуациях, когда смазки не достаточно в условиях трения в системе старт-стоп. Такие материалы, как VICTREX® WG™ позволяют временно обходиться без смазки, демонстрируя износоустойчивость и высокую надёжность. Низкий коэффициент трения приводит к меньшему количеству энергии, образующейся при трении, что приводит к образованию меньшего количества тепла и при этом к увеличенной устойчивости материала к нагрузкам.
„Совокупность этих свойств помогает повысить эффективность силовой передачи и экономить горючее,“ заявляет Юрген Райнерт, старший менеджер по маркетингу направления автомобильной промышленности компании «Victrex», „кроме того снижаются издержки на техническое обслуживание, в то время, как срок службы детали увеличивается“.
Помимо трансмиссии экстремальным нагрузкам подвергаются также уплотнительные кольца, вращающиеся соединения, регулировочные шайбы и регулировочные элементы, подшипники скольжения, корпус подшипника, вилки переключения передач.
„Новые полимеры VICTREX® WG™ обладают ещё меньшим и при этом стабильным коэффициентом трения по сравнению с другими продуктами нашей компании и тем более по сравнению с другими высокопроизводительными материалами, как PAI und PI“, продолжает Райнерт. „Таким образом, увеличивается срок службы компонентов, надёжность, эффективность и безопасность автомобиля“.
Если Вы хотите получить больше информации о применении полимеров VICTREX PEEK в автомобильной промышленности, посетите наш интернет-сайт www.victrex.com.
О Фирме «Victrex»
Victrex plc с головным офисом в Великобритании – это ведущий производитель высокотехнологичных полимеров, к которым также относят полимер VICTREX® PEEK, плёнку APTIV®, покрытия VICOTE® и VICTREX Pipes™. Материалы Victrex являются самыми производительными в мире полимерами с выдающимися свойствами, благодаря которым производители и конечные потребители сокращают издержки, достигают ещё лучших результатов и могут разрабатывать инновационные продукты. Общий выпуск продукции Victrex осуществляется согласно сертификации Victrex по ISO 9001.
VICTREX® - это зарегистрированная марка Victrex Manufacturing Limited.
VICTREX® Pipes™, PEEK-ESD™, HT™, WG™ und ST™ - марки Victrex plc.
VICOTE® und APTIV® - зарегистрированные марки Victrex plc. В США, в странах ЕС, а также в других странах.
В России компания «Victrex» представлена официальным дистрибьютором ООО «Волговятхимснаб» Нижегородская обл. г. Дзержинск ул. Науки д.3
Тел. (8313) 23-10-95
E-Mail: victrexrussia2@gmail.com
Контактное лицо: Анна Лапутина
Компания: Victrex plc
Добавлен: 15:28, 21.11.2012
Количество просмотров: 824
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширяет географию и тематику экскурсий в рамках «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 21:24, 08.04.2026, Россия136 |  |
| С 8 по 24 апреля 2026 года на Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пройдет весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», организованной при поддержке Ростовского регионального отделения «Союза машиностроителей России». В мероприятии примет участие более 300 юных ростовчан. |
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия414 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:06, 28.03.2026, Россия425 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 18:49, 28.03.2026, Россия133 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
|
|
