 |
Производители путевой техники активно ведут работу по импортозамещению
12 марта в Москве состоялось заседание Комитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники, посвященное актуальным вопросам в области создания путевой техники.
Модератором заседания выступил председатель Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники, заместитель начальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» Максим Штайгер.
В заседании приняли участие представители российских компаний и предприятий. Среди них, в частности, Центр технического аудита ОАО «РЖД», Центральная дирекция инфраструктуры ОАО «РЖД», Центральная дирекция по ремонту пути ОАО «РЖД», ОАО «Кировский машзавод 1 мая», ОАО «ТД РЖД», АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», ОАО «Калугапутьмаш», УК ООО «Путевые машины», ОАО «Тихорецкий завод им. В.В. Воровского», ОАО «Кировский машзавод 1 Мая», ОАО «СКБ ПА» и ОАО «Ковровский электромеханический завод».
В ходе заседания участники рассмотрели вопросы импортозамещения при производстве и ремонте путевой техники.
По словам председателя Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Максима Штайгера, из-за роста курса валют в настоящее время ОАО «РЖД» осуществляет активный поиск замены импортных комплектующих.
Согласно проведенным исследованиям, на сегодняшний день наиболее сложно заменить поставщиков элементной базы (страны Юго-Восточной Азии) и гидравлики.
По словам Максима Штайгера, по результатам поездки во Владимирскую область в феврале было отобрано одно из представленных на выставке предприятий, которое выпускает гидравлическую продукцию для оборонного комплекса и для машин общего назначения. В ближайшее время делегация железнодорожников намерена посетить это предприятие с целью изучения особенностей и потенциальных возможностей производства продукции для железнодорожной отрасли.
По мнению специалистов, оборудование, которое выпускает ОАО «Ковровский электромеханический завод», по своим характеристикам очень близко к тому, которое необходимо для нужд ОАО «РЖД».
«В Муроме состоялось подписание ряда важных соглашений. В частности, были подписаны соглашение о намерениях по вопросам импортозамещения и развития сотрудничества между предприятиями ОАО «Ковровский электромеханический завод», ОАО «СКБ ПА» и АО «Калужский завод «Ремпутьмаш» и соглашение о намерениях по вопросам импортозамещения и развития сотрудничества между предприятиями ОАО «Ковровский электромеханический завод», ОАО «СКБ ПА» и ОАО «Калугапутьмаш». Таким образом, работа по подбору гидравлических систем для путевой техники уже начата», - подчеркнул председатель Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Максим Штайгер.
Кроме того, активно ведется формирование рабочей группы по импортозамещению гидравлического оборудования для железнодорожной отрасли. От многих предприятий поступили заявки на включение в состав рабочей группы.
«Работа по импортозамещению крайне важна, и мы будем уделять ей особое внимание», - добавил Максим Штайгер.
Ожидается, что следующее заседание Комитета состоится в апреле.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: ОПЖТ
Добавлен: 21:02, 17.03.2015
Количество просмотров: 645
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия118 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия72 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия168 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
| Началась замена гидроагрегата № 7 Нижегородской ГЭС, АО Гидроремонт-ВКК, 21:06, 15.06.2026, Россия63 |
| Специалисты АО «Гидроремонт-ВКК» (входит в Группу РусГидро) приступили к замене гидроагрегата №7 Нижегородской ГЭС. Это уже четвёртый обновляемый агрегат на станции: ранее заменили гидроагрегаты № 1, 2 и 4. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:58, 10.06.2026, Россия547 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного конкурса «Лучший по профессии». Заводчане - победители в пяти номинациях, кроме заслуженного внимания и материального вознаграждения получили возможность представить предприятие на корпоративных соревнованиях Желдорреммаша. |
|
|
