 |
Неженские профессии сотрудниц ГК «Деловые Линии»
«Я не дальнобойщик и, тем более, не дальнобойщица, — объясняет Ирина Мамась, водитель-экспедитор категории Е ГК «Деловые Линии», — я водитель. Согласна, что это мужская профессия, не все женщины могут с ней справиться. Управлять грузовым автомобилем намного сложнее, чем легковым: нужна повышенная внимательность, определенная техническая подготовка, в конце концов, нужно габариты чувствовать. Думаю, это должно быть в крови: любить машины, любить дорогу. Для меня они были заветной мечтой, я обожала грузовые машины. Я управляю тягачом грузоподъемностью 20 тонн уже 4 года. До этого пробовала КАМАЗы, самосвалы, но поняла, что это не мое».
«Для успехов в работе важна не половая принадлежность, а определенные черты характера, смекалка и желание, — соглашается с коллегой Надежда Ковтуненко, водитель погрузчика. Я 35 лет работаю на складах. Выгружаю с фур, расставляю на стеллажи, снимаю клиентам груз. Главное в моей работе — ювелирная точность. Но рука у меня уже набита. Что может быть лучше работы, которая дает уверенность в себе?!».
«Не буду скрывать: без мужчин на дороге не справиться, — продолжает Ирина. — Во многих ситуациях: в случае поломки, к примеру, мужчина намного быстрее отреагирует и разберется, что надо сделает, устранит неполадку. А если надо колесо поменять — так и говорить нечего. Приходилось выходить на дорогу, останавливать дальнобойщиков. Теперь с напарником езжу — довольна: мужчина рядом — спокойнее, если что — сообразит».
«Да, в нашей работе смекалка силу не заменит. Мне наши ребята всегда помогают передвинуть груз, если погрузчик вилами не может зацепить или места между стеллажами не хватает для маневрирования. С большим уважением относятся: Надеждой Николаевной называют, только на Вы», — смеется Надежда.
«Женщин-водителей большегрузов я редко встречаю на трассах. Поначалу другие дальнобойщики, с которыми по рации общаешься в дороге, удивлялись, спросят: И как тебя угораздило на такую работу? Но никогда не обижают. К удивлению и смеху я уже привыкла. Но главное, чтобы это было только в начале, пока коллеги не увидели, на что ты способна. Даже когда я устраивалась в компанию, ребята посмеялись и, дав ключи, сказали: Если загонишь фуру между прицепами — возьмем. Я заехала без проблем, с первого раза», — рассказывает Ирина.
Информация о компании:
Транспортно-логистическая компания «Деловые Линии» более 15 лет осуществляет перевозку сборных грузов автомобильным транспортом, транспортировку грузов еврофурами, а также предоставляет услуги по контейнерным перевозкам. География доставки – более 1,5 тыс. городов России, Белоруссии и Казахстана, Киргизии и Армении. «Деловые Линии» предлагают своим клиентам как междугородние перевозки, так и доставку от «адреса и до адреса» по городу и региону, разрабатывают индивидуальные решения для транспортировки крупногабаритных грузов, обеспечивают доставку документов и малогабаритных грузов, оказывают услуги ответственного хранения груза, экспресс-перевозки. В октябре 2016 года компания подтвердила качество своих услуг, получив сертификат соответствия системы менеджмента требованиям международного стандарта качества ISO 9001, признанного в более чем 150 странах мира. Сеть терминалов насчитывает более 160 подразделений в 129 городах России. Официальный сайт: www.dellin.ru
Контактное лицо: Елена Белова
Компания: ГК Деловые Линии
Добавлен: 13:36, 07.03.2017
Количество просмотров: 760
Страна: Россия
| Северный филиал формирует команду лидеров, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:54, 21.07.2026, Россия927 |
| Директор Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Андрей Дружков провел стратегическую встречу с участниками программы ключевого кадрового резерва. |
| Ромашковое счастье семьи Таниных: история любви, проверенная ремонтом и дефектоскопом, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 17:03, 12.07.2026, Россия538 |  |
| В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь. |
| «Лента PRO» увеличила поставки товаров на корабли на 21%, Лента PRO, 16:29, 12.07.2026, Россия322 |  |
| Санкт-Петербург, Россия, 08 июля 2026 г.: Комплексный поставщик товаров для бизнеса «Лента PRO» нарастил поставки на корабли на 21% в денежном выражении и на 16% в натуральном выражении с начала 2026 года. Количество клиентов в этом сегменте увеличилось на 20%. |
| Труженик стальных магистралей: память о Сергее Кондратьевиче Шестёркине, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:53, 30.06.2026, Россия394 |  |
| 22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина. |
| Шах и мат обыденности. Слесарь Андрей Завадский о любимой работе и о спасении жизней, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 15:01, 20.06.2026, Россия163 |  |
| Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский. |
| Готовность к пику: депо Туапсе-Пассажирское обеспечило бесперебойную работу южного направления, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:31, 15.06.2026, Россия196 |  |
| Сервисное локомотивное депо Туапсе-Пассажирское Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» завершило комплексную подготовку подвижного состава к увеличению пассажиропотока. Благодаря своевременному и тщательному подходу к техническому обслуживанию и ремонту локомотивов, специалисты депо обеспечивает надежность и безопасность перевозок пассажиров, отправляющихся на отдых по южному направлению. |
|
|
