 |
«Деловые Линии» отмечают увеличение спроса на доставку на «последней миле» до 50%
По данным логистического оператора, почти половина клиентов межтерминальных перевозок теперь заказывают транспортировку со склада до адреса. Это говорит о том, что удобство финального этапа доставки становится всё более важным фактором для клиентов.
«Последняя миля» позволяет сэкономить не только деньги, но и время. Нет необходимости использовать свой автомобиль, стоять в пробках, чтобы добраться до терминала и отправить груз. В большинстве городов доставку можно заказать в день обращения. Чтобы сделать ее еще удобнее, мы постоянно совершенствуем сервис. Например, в ряде городов сократили интервал доставки с 4 до 2 часов при предварительном заказе. Расширили список регионов с ежедневной доставкой и отменили наценку на перевозку до адреса в ночное время в некоторых городах России», – отметили в пресс-службе «Деловых Линий».
Добавим, что чаще всего услугой пользуются представители крупного бизнеса – IT-компании и строительные предприятия. Отправляют запчасти, комплектующие и оборудование. Средний вес товаров от 5 до 30 кг.
Контактное лицо: Савва Боков
Компания: ГК "Деловые Линии"
Добавлен: 21:49, 20.12.2023
Количество просмотров: 428
Страна: Россия
| Каждый десятый отправитель DPD воспользовался «Гарантией сроков доставки», DPD, 16:49, 06.05.2025, Россия78 |
| DPD в России подводит первые итоги работы сервиса «Гарантия сроков доставки», в рамках которого компания возмещает бизнес-отправителям транспортные расходы в случае задержки доставки более чем на один день. Опцией, представленной полгода назад, воспользовался каждый десятый клиент компании. |
| Российские снегоходы прошли ресурсные испытания в экстремальных условиях ХМАО, ГК "Веломоторс", 16:23, 28.04.2025, Россия95 |
| Ханты-Мансийский автономный округ стал полигоном для тестирования новых и серийных моделей снегоходов от ведущего российского производителя. В течение десяти дней специалисты ГК «Веломоторс» проверяли технику в условиях глубокого снега, низких температур и сложного рельефа. Основная цель — подтвердить надежность конструкторских решений перед запуском в серийное производство. |
|
|
