 |
Торговая сеть «Верный» совершает 100 000 рейсов в год с помощью 1С:ТЛЭ КОРП
«Верный» — федеральная торговая сеть. Представлена во Владимирской, Калужской, Московской, Тульской, Ярославской, Тверской, Ленинградской, Новгородской, Свердловской областях, в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани и республике Татарстан. Под брендом «Верный» открыты 1100 магазинов, численность сотрудников сети превышает 11 000 человек.
У компании четыре собственных распределительных центра и один арендованный. Товары в магазины сети доставляются силами собственного автопарка, который состоит из 300 автомобилей. Отдел логистики получает за день более 1 000 заказов на перевозку. Ежегодно с пяти складов совершается более 100 000 рейсов.
За 2021 год компания открыла более 150 новых магазинов. Вместе с увеличением торговых точек выросла нагрузка на отдел транспортной логистики. Прошлая система управления логистикой устарела, а объем накопленных данных замедлял работу. Были сложности с масштабированием и интеграцией со сторонними сервисами и системами мониторинга транспорта. Доработки под растущие бизнес-требования и поддержка обновлений требовали высоких затрат.
Руководство «Верного» решило перейти на новую систему, которая помогла бы увеличить производительность отдела логистики. Главные требования к новому решению — отказоустойчивость, масштабируемость, возможность быстрой доработки с минимальными затратами.
Новую систему решили создать на базе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП».
Результаты
• Автоматизированы внутренние перевозки. Заказы на доставку автоматически загружаются из WMS-системы в 1С:ТЛЭ, затем вручную или автоматически распределяются в маршрутные листы. По маршрутным листам создаются и выписываются путевые листы, в том числе при помощи пакетной выписки.
• Автоматизировано управление автопарком. Настроена интеграция с системой мониторинга «Омникомм», которая позволяет отслеживать координаты автомобилей, контролировать пробег и расход топлива, загружать данные по заправкам и событиям. Настроена интеграция с процессинговым центром «Газпромнефть» для загрузки данных по заправкам в режиме онлайн.
• Организован учет техобслуживания и ремонтов автомобилей. Полностью автоматизирован учет запчастей.
Настроена постановка задач пользователям, отправка сообщений, передача документов и отчетов внутри программы.
• На следующем этапе планируется полностью автоматизировать управление гаражом и персоналом.
Александр Олейник, начальник департамента транспорта сети «Верный»:
«Благодарим компанию „1С‑Рарус“ за помощь в проекте внедрения и качественную методологическую поддержку. С внедрением в нашей компании продукта от „1С‑Рарус“ 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП мы получили много новых и полезных инструментов управления транспортом. Данные инструменты позволили нам наладить контроль за работой ремонтных мастерских, расходам ГСМ, получать более точную и корректную информацию по работе ТС в рейсе. Также мы оптимизировали управление логистикой, при этом снизили расходы на поддержку, обновление и доработку системы».
Контактное лицо: Соболева Екатерина
Компания: 1С-Рарус
Добавлен: 22:25, 07.04.2022
Количество просмотров: 262
Страна: Россия
| «Эталон» удвоил скорость обработки заказов благодаря «1С:Управление торговлей», Аксиома-Софт, 21:29, 12.08.2025, Россия110 |
| Компания «Эталон» удвоила скорость обработки оптовых заказов! Автоматизация на базе «1С:Управление торговлей» от «Аксиома-Софт» избавила менеджеров от рутины, наладила продажи с сайта и упростила подбор аналогов. Результат: скорость обработки заказов выросла в 2 раза, повысились продажи и рентабельность. |
| Navicon: рынок ETL/ELT ждет бум искусственного интеллекта и повышение спроса, Navicon, 22:29, 11.08.2025, Россия138 |  |
| Эксперты системного интегратора и разработчика Navicon проанализировали рынок платформ данных. Они выяснили, что сегмент ETL/ELT движется в сторону более широкого использования low-code и передовых технологий, а также снижения порога входа для аналитиков и бизнес-пользователей, не обладающих продвинутыми навыками программирования. |
|
|
