 |
На Ярославском ЭРЗ укрепили направление промышленной безопасности и охраны труда
- Вопросы промышленной безопасности и охраны труда всегда остаются приоритетными в деятельности Ярославского ЭРЗ. Ежегодно мы решаем сотни масштабных задач, связанных с обеспечением безаварийной производственной деятельности, безопасных условий труда, рационального использования природных ресурсов, минимизации воздействия на природу, - отмечает главный инженер ЯЭРЗ имени Б.П. Бещева Юрий Старостин.
Так, в первом полугодии 2023 года на выполнение мероприятий по охране труда ЯЭРЗ было израсходовано 6,5 млн рублей, в том числе на мероприятия по снижению травматизма, улучшению условий труда и выводу работников из опасных зон 2,5 млн рублей, на приобретение спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты 4 млн рублей.
За 6 месяцев текущего года на заводе не было зарегистрировано ни одного несчастного случая. Большой объем работы был проведен в направлении профилактики производственного травматизма: пересмотрены инструкции по охране труда, проведена проверка знаний норм и требований охраны труда сотрудников, начата работа по проведению специальной оценки условий труда.
На 2023 год запланирована проверка 250 рабочих мест, обучены 19 сотрудников, проведена экспертиза промышленной безопасности на 5 технических устройствах, установленных на опасных производственных объектах, ведется договорная работа по обслуживанию охраны пожарной сигнализации и систем управления эвакуации персонала при пожаре.
Также на заводе осуществляется охрана атмосферного воздуха. Организовано проведение лабораторно-аналитического контроля выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников на сумму более 160 тыс рублей.
В части бытовых условий отремонтированы первый этаж столовой, кровля кузнечно-прессового участка литейного цеха, памятник неизвестному солдату. Кроме того, частично произведена замена систем коммуникаций, обновлены фасады.
На второе полугодие запланирован ремонт кровли локомотивосборочного цеха и котельной предприятия. Ведутся восстановительные работы в электроаппаратном, тележечном и инструментальном цехах.
Для справки:
Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, ЭП, ВЛ, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская, Западно-Сибирская, Горьковская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская железные дороги.
Контактное лицо: Светлана Рашитовна Староверова
Компания: Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева - филиал АО "Желдорреммаш"
Добавлен: 05:27, 27.07.2023
Количество просмотров: 398
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия149 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия100 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
|
|
